2015年7月2日 中國礦業(yè)報A5版
創(chuàng)新的步伐永不停歇
——雙龍煤業(yè)采煤隊開展創(chuàng)新工作側記
□ 作者 汪琳
黃陵礦業(yè)雙龍煤業(yè)采煤隊針對北區(qū)技改工程進入收尾階段的實際,加大采煤系統(tǒng)機械設備的普適性研發(fā)力度,增強設備檢修管理的技術含量,提升采煤系統(tǒng)工作效率,保證安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行。
采煤“新兵”齊上陣
北區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)地質傾角為2°至5°,煤層平均厚度3.3米,全部采用先進的采煤機及配套裝備。在有利形勢下,采煤隊瞄準安全高效生產(chǎn)工藝及管理,大膽改進工作面設計,在保證安全的情況下,發(fā)揮新系統(tǒng)的最優(yōu)效率。
新的采煤系統(tǒng)于去年8月投入運行不久,由于北區(qū)煤質較硬,對采煤機滾筒截齒磨損嚴重的問題就顯現(xiàn)了出來。為此,采煤隊技術副隊長王宏才帶領機電班員工經(jīng)過多次研究,采取加大噴霧量的措施,在原有內(nèi)外噴霧裝置上安裝二次負壓風水聯(lián)動噴霧裝置,借用原有的水管路,引進一套風管,同時更換托纜帶裝置的規(guī)格,加裝風纜裝置。設備改造成功后,截齒損耗量每月減少了20個,現(xiàn)場粉塵也得到有效治理。
管理創(chuàng)新提效率
為了確保設備運行良好,采煤隊從多方面著手,全面搞好設備的維護。該隊修訂完善了《采煤隊機電設備包機制度》,對采煤機、刮板輸送機、液壓支架、膠帶輸送機等采煤系統(tǒng)的60多個設備部件,按照包機人、包機班長、管理隊長的多層管理監(jiān)督模式,嚴格執(zhí)行頭班檢修、交班互檢巡檢的制度,對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。包機人主要負責落實設備及各類保護裝置的日常衛(wèi)生、潤滑、緊固等維修和保養(yǎng)工作。包機制度的有效落實,使采煤系統(tǒng)設備正常運轉率達到95%以上,每月原煤產(chǎn)量提高了3.5萬噸。
自主創(chuàng)新顯成效
采煤隊大力支持職工技術創(chuàng)新,上半年累計完成技術創(chuàng)新19項,完成技術文章12篇。采煤隊發(fā)明的“運輸單體支柱專用車輛”,被稱為單體運輸?shù)母锩詣?chuàng)新。超前支護單體支柱3.3米長,75公斤重,通常情況下要用人工來移動。按照回采三刀要移動4根單體支柱來計算,一個班下來,2條巷道至少要移動12根支柱。王宏才和職工們從各種移動設備列車原理得到啟發(fā),研制出單體支柱專用車輛。運輸車裝有升降裝置,可以直接將支柱和托梁安全平穩(wěn)地裝入車內(nèi)運送,有效解決了耗體力、安卸難的支柱運輸問題。
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