“這些小松搗固鎬啟動(dòng)拉盤(pán)已經(jīng)破爛不堪了，馬師傅，你還把它們挑來(lái)做什么？”“這些小松搗固鎬啟動(dòng)拉盤(pán)有的是拉環(huán)掛鉤折斷，有的是爪盤(pán)斷裂，我們把淘汰的拉盤(pán)進(jìn)行拆卸，篩選性能良好的拉盤(pán)零配件進(jìn)行優(yōu)化組合達(dá)到正常使用狀態(tài)，可以多用三四個(gè)月，別看這么不起眼的啟動(dòng)拉盤(pán)，省下來(lái)也不是個(gè)小數(shù)目呢，我去年通過(guò)這種方式組裝啟動(dòng)拉盤(pán)15個(gè)，節(jié)約成本5700元。”
近日，筆者在鐵運(yùn)公司工務(wù)段機(jī)械維修室看到正在拆卸啟動(dòng)拉盤(pán)的馬亞峰，他的身邊全是淘汰下的報(bào)廢工器具，他每天都要在這里“淘寶”。因此，馬師傅也被班組職工戲稱為“破爛王”。
負(fù)重前行如何爬坡過(guò)坎？沉重包袱不減如何逆勢(shì)發(fā)展？鐵運(yùn)公司通過(guò)持續(xù)開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，引導(dǎo)職工牢固樹(shù)立資源憂患意識(shí)、節(jié)約意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成崇尚節(jié)儉、合理消費(fèi)的節(jié)能文化，使職工充分認(rèn)識(shí)到只有持續(xù)關(guān)注成本，擺脫高成本的壓力和羈絆，不斷為經(jīng)營(yíng)“擠水份，去泡沫，提效益”，才能從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，實(shí)現(xiàn)鐵運(yùn)公司節(jié)約、清潔、安全和可持續(xù)發(fā)展。為此，一場(chǎng)從“指縫間”開(kāi)始的“增收節(jié)支、挖潛增效”活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展，讓鐵運(yùn)公司在經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬中逐漸“趨暖”。
與馬亞峰師傅“勤手”省出小效益不同，張光偉則是用“巧手”省出了大效益。隨著近年來(lái)煤炭運(yùn)量的攀升,5000噸重載的加密，加之山區(qū)線路曲線多、隧道多、橋梁多，地質(zhì)地貌復(fù)雜和山洪的不斷爆發(fā)，部分地段出現(xiàn)線路老化，鋼軌側(cè)磨、接頭潰爛、魚(yú)尾型裂紋、鋼軌折斷等各類(lèi)傷損病的增加，影響到運(yùn)輸安全。鐵運(yùn)公司提出了鋼軌焊補(bǔ)打磨的想法，作為鐵運(yùn)公司工務(wù)段機(jī)械維修組的技術(shù)大拿的張光偉走在這場(chǎng)“變革”的最前面。張光偉在引進(jìn)國(guó)鐵焊補(bǔ)打磨的技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)后，他發(fā)現(xiàn)垂直磨耗和側(cè)磨小于0.8毫米的鋼軌，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的鋼軌焊補(bǔ)和打磨后使用效果良好，不僅能極大的延長(zhǎng)線路設(shè)備的使用壽命，提高線路設(shè)備質(zhì)量，有效解決鋼軌接頭潰爛問(wèn)題，而且還節(jié)約生產(chǎn)成本和人工成本。如今，經(jīng)過(guò)張光偉的“巧手”焊補(bǔ)打磨的鋼軌已有170 根，節(jié)約成本43萬(wàn)元。
如今，在鐵運(yùn)公司基層段站已經(jīng)悄然興起一個(gè)“新景象”：職工在議論安全運(yùn)輸、運(yùn)量高低的同時(shí)，又增加了新內(nèi)容，就是討論成本的多少。因?yàn)槌杀靖叩椭苯佑绊懝べY收入，成本下不來(lái)等于工資減少，節(jié)約一分錢(qián)，就增一分利。目前，從“指縫間”省出“大效益”的良好習(xí)慣正在成為鐵運(yùn)公司干部職工自動(dòng)自發(fā)的行為習(xí)慣。（倪小紅)
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