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本網(wǎng)訊  面對礦業(yè)市場的寒冬，鐵運公司不斷開展降本增效、節(jié)約挖潛、創(chuàng)新創(chuàng)收等各種力求企業(yè)生存發(fā)展的重點活動。今年上半年，在全行業(yè)持續(xù)下坡的情況下，公司以“三大引擎”為風(fēng)向標，攻堅克難促生產(chǎn)，凝心聚力謀發(fā)展，有效激發(fā)全員危機意識和責(zé)任意識，讓企業(yè)在危機中穩(wěn)步前行。

“安全引擎”推動企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。鐵運公司始終把安全擺在第一位，堅持從嚴管理，超前防控，全力打造“安全引擎”。在做好隱患治理、落實“四線”管理、強化班組安全意識等基礎(chǔ)性工作固本強基的同時，以人的安全行為治理為重要抓手，推行“崗位描述”、“手指口述”、安全風(fēng)險評估、“三三整理”、班前禮儀和準軍事化管理“六種”行為，提升職工的標準操作意識，管理人員的標準管理意識，杜絕了零敲碎打事故的發(fā)生，同時持續(xù)推進安全質(zhì)量標準化建設(shè)，精心打造安全班組建設(shè)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，全面提高安全生產(chǎn)管理水平。以培育本質(zhì)安全人為重點，深入開展好多種形式的安全宣傳教育，強化職工安全自律意識和安全行為養(yǎng)成，確保公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展。

“人才引擎”增強企業(yè)發(fā)展后勁。技術(shù)人才隊伍建設(shè)是推動企業(yè)創(chuàng)新，實現(xiàn)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、提高企業(yè)競爭力和抵御危機的重要力量。近年來，該公司建立了行之有效的人才培養(yǎng)機制，不斷加強技術(shù)人才的培養(yǎng)、選拔、激勵和使用，在經(jīng)營環(huán)境異常艱難的情況下，亦然對薪酬體系進行了調(diào)整，提高生產(chǎn)一線、技術(shù)工崗位工資，新的薪酬體系改革充分體現(xiàn)了向一線崗位、關(guān)鍵崗位傾斜的原則，有效激發(fā)一線員工的工作熱情和積極性。同時，公司不斷拓寬技術(shù)人才隊伍培養(yǎng)渠道，推行師帶徒制度，緩解關(guān)鍵崗位、工種技能人才斷層現(xiàn)象和企業(yè)發(fā)展后續(xù)人才不足的實際問題。到目前為止，共有8名職工已通過技師考核，打通了職工職業(yè)生涯從初級工到首席技師的職業(yè)發(fā)展通道。同時，在人才培養(yǎng)培訓(xùn)方面，公司新引進了駕駛員機車智能模擬駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，這對于縮短職工培訓(xùn)周期，增強職工實戰(zhàn)能力有著重要意義。職工實訓(xùn)基地更為職工提供了生產(chǎn)之余的實戰(zhàn)訓(xùn)練，將正線上的傷損鋼軌用于基地里線路工的培訓(xùn)，也增強了鋼軌的利用率，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入活力。

“創(chuàng)新引擎”撬動企業(yè)發(fā)展張力。該公司把職工創(chuàng)新、提質(zhì)增效作為提升企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量的強力引擎，始終以“五小創(chuàng)新”活動為載體，積極解決生產(chǎn)中遇到的難題。在加強科技創(chuàng)新體制建設(shè)、完善創(chuàng)新管理制度、健全激勵機制、營造技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境的同時，還將科技與生產(chǎn)實際相結(jié)合，全面開展“五小創(chuàng)新”活動。過去的一年里，該公司“五小”創(chuàng)新成果達到25項,《副風(fēng)缸排風(fēng)裝置》、《道岔測量工具》等4項科研創(chuàng)新成果獲得國家專利局實用新型專利。同時將節(jié)能降耗、精細管理等活動穿插于整個生產(chǎn)中，讓創(chuàng)新不間斷、不“掛空檔”?？购閾岆U車的使用、廢舊鋼叉焊補再利用、移動智能現(xiàn)場管理系統(tǒng)的使用等都說明了該公司在創(chuàng)新增效方面做出的努力。同時，該公司的創(chuàng)新增效也不僅僅停留在生產(chǎn)上，在精細管理中也是做足了功夫，將崗位寫實向全員進行推廣開來，特別是公司一線崗位在崗位價值方面研究制定更加合理的定額指標，合理攤銷材料費用，切合實際進行崗位價值考核。（張俊平）