2015年5月26日 陜西工人報煤化?？娴诡^條
黃陵礦業(yè)一號煤礦：大系統(tǒng)集“眾智慧”
黃陵礦業(yè)一號煤礦一直鼓勵員工創(chuàng)造性的工作，使礦區(qū)不斷涌現(xiàn)出科技創(chuàng)新成果。職工寄情于工作，在工作崗位上創(chuàng)造亮點，在工作中總結(jié)問題，利用智慧制作小發(fā)明小改造。其中一號煤礦皮帶隊積極創(chuàng)新，解決了許多問題。
皮帶機架裝上的“小耳朵”
近日，在一號煤礦皮帶隊的皮帶機架上多了一些“新成員”，它們是皮帶隊隊長牛占海自行設計的發(fā)明專利——皮帶機架耳子裝置，隊上的職工都親切地叫它“小耳朵”，為什么會有這樣的發(fā)明呢？
原來，由于井下作業(yè)環(huán)境潮濕，皮帶機架長時間在潮濕環(huán)境中運行會逐漸銹蝕,而皮帶機架耳子是受力部位，銹蝕速度相對皮帶機架更快，因此常出現(xiàn)皮帶機架完好，耳子銹蝕嚴重的現(xiàn)象。為了保證設備的安全運行，必須對皮帶架耳子進行更換，可皮帶架耳子與皮帶架整體使用焊接的方式相連，只有對皮帶架整架進行更換方可滿足要求，如此一來，便會造成材料的浪費；同時，更換整個機架需對托輥、縱梁等附屬設施進行拆除，并對膠帶進行支撐，更換難度較大，不便于施工。
為了減少資源浪費，隊長牛占海針對問題設計出了皮帶機架耳子裝置。該裝置主要由托輥耳子、固定裝置以及連接螺栓組成。托輥耳子與固定裝置上打有等大的螺栓孔，通過連接螺栓固定在皮帶機架上。改造后，皮帶架耳子銹蝕，只需更換皮帶架耳子，無需對整個皮帶架進行更換，大大節(jié)約了材料成本；另外，皮帶機架耳子裝置可根據(jù)托輥軸徑的不同，加工耳子槽間距，便于適應不同軸徑的托輥；再者，該裝置在皮帶架中部架橫梁上固定位置可以變動，便于適應與不同軸長的托輥。
經(jīng)多次實踐，皮帶機架耳子裝置大大節(jié)約了材料成本，降低了職工勞動強度，提高了檢修、更換的效率，簡單可靠，現(xiàn)已在全礦推廣應用。皮帶硫化接頭有了自己的“身份證”
目前主運輸系統(tǒng)使用的強力鋼絲繩芯膠帶以硫化方式連接，維護硫化頭是膠帶檢修的一項重要內(nèi)容。以往在損傷的硫化頭處刷漆以便觀察帶況，然而隨著礦井生產(chǎn)的不斷延伸，皮帶運輸距離不斷增加，硫化頭數(shù)量越來越多，這樣既不利于動態(tài)觀察且多次涂刷極易混淆，無形中影響皮帶帶況的日常維護與管理。另外，在維護皮帶硫化頭時，需將皮帶轉(zhuǎn)到固定位置，如果班中因某些原因使得膠帶輸送機開機，皮帶轉(zhuǎn)動后又必須重新查找硫化頭，極大地降低了工作效率。
為了便于維護皮帶硫化接頭，皮帶隊職工在鋼板上刻出號碼，利用熱硫化原理將鋼板在膠帶雙面壓出編號。于是皮帶硫化接頭便有了自己的“身份證”。
現(xiàn)在，在設備日常巡視中，只需記下?lián)p壞的硫化頭的“身份證”號碼，就可以讓檢修班方便快捷的找到損壞的硫化頭，不僅提升了設備檢修效率，而且提升了設備精細化管理水平。
皮帶隊為井下橫川裝上“口罩”
大多數(shù)煤礦井下膠帶運輸巷作為礦井的主要運輸系統(tǒng)，承擔著所有原煤從井下到煤場的運輸工作。生產(chǎn)期間，膠帶運輸機運行方向與巷道中的風流運行方向相反，容易揚起煤塵，僅靠灑水噴霧，無法滿足消塵工作的需求，煤塵容易通過聯(lián)絡巷道進入進風巷，致使進風巷新鮮風量受到煤塵污染，影響空氣質(zhì)量。
為了降低井下空氣中粉塵，防塵網(wǎng)裝置應運而生。該裝置主要由結(jié)構(gòu)鋼架、抑塵網(wǎng)、連接合頁、行人通道防護門組成。利用角鐵焊接成結(jié)構(gòu)鋼架，在結(jié)構(gòu)鋼架上鋪設抑塵網(wǎng)，用連接合頁將行人通道防護門固定在結(jié)構(gòu)鋼架上，在井下使用膨脹螺栓將防塵網(wǎng)裝置固定在聯(lián)絡巷的頂板及周圍巷幫上。同時，在防護門的門壁上焊接連接插銷，便于對防塵網(wǎng)裝置的管理，行人通過后，插上連接插銷，確保防塵網(wǎng)裝置的正常使用。
在皮帶巷與輔運巷之間裝設的防塵網(wǎng)與噴霧水幕配合使用，不但能降低了煤塵的飛揚，又能阻止煤塵進入輔運巷，為職工提供了良好的工作環(huán)境。（張毅 郝思嘉）
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