本網(wǎng)訊 隨著節(jié)支降耗工作在雙龍煤業(yè)的深入開展，井下電器開關(guān)、輔助運(yùn)輸車輛、鉆機(jī)等設(shè)備，不需走出礦區(qū)，便可完成自主檢修，不僅為礦上省下大量的外委檢修費(fèi)用，也成為該礦保證效益最大化的重要手段。
馬中華是雙龍煤業(yè)綜合探放隊(duì)的一名檢修工，每天主要負(fù)責(zé)故障鉆機(jī)上井后的檢修工作。隨著首次自主檢修鉆機(jī)工作的完成，該礦鉆機(jī)出現(xiàn)故障后，需外委檢修的“常規(guī)”被正式打破，鉆機(jī)修復(fù)也被納入礦井的自主檢修范圍。雖然現(xiàn)在的工作量比剛開始的時(shí)候大許多，但是每次成功檢修完一臺(tái)鉆機(jī)，他的心里都會(huì)有成就感，每臺(tái)鉆機(jī)自主檢修就可以節(jié)省下五六萬(wàn)元的費(fèi)用，馬中華一邊向筆者介紹著一邊自豪的指著自己維修好的設(shè)備。
小型電葫蘆、切焊機(jī)、臺(tái)鉆……這些從雙龍煤業(yè)其他場(chǎng)所調(diào)配過來的設(shè)備，組成了如今的鉆機(jī)檢修基地。也正是這樣一個(gè)占地面積不足百平的地方，目前已經(jīng)檢修完成2臺(tái)鉆機(jī)，為礦井省下檢修費(fèi)用約10多萬(wàn)元。而這里只是雙龍煤業(yè)開展自主檢修工作的檢修點(diǎn)之一。在機(jī)運(yùn)隊(duì)膠輪車維修車間內(nèi)，膠輪運(yùn)輸車輛的自主檢修工作同樣開展得如火如荼。
現(xiàn)在全礦的膠輪運(yùn)輸車故障，這里基本都可以處理。車輛自主檢修也已經(jīng)成為了一項(xiàng)常態(tài)化工作，該維修車間利用現(xiàn)有場(chǎng)所，并配備了專門的檢修人員，目的就是為了在盡量提高檢修效率，服務(wù)好井下生產(chǎn)的同時(shí)，最大限度降低外委的檢修費(fèi)用，為礦上減少成本支出。
在如今的雙龍煤業(yè)，自己動(dòng)手、自己維修已成為一種“新常態(tài)”。無(wú)論是在檢修場(chǎng)地、還是區(qū)隊(duì)班組的維修車間，到處可以看到職工們檢修設(shè)備的身影。同時(shí)，自主維修帶來的提素和節(jié)支“雙贏”效果，也成為雙龍煤業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)寒流的一項(xiàng)有力舉措。通過自主檢修活動(dòng)的全面開展，截止4月份該礦自主檢修設(shè)備11臺(tái)套，累計(jì)節(jié)約資金30余萬(wàn)元。(郝忠云)
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