2014年12月23日 陜西工人報(bào)煤化專刊頭版
本報(bào)訊 近日，黃陵礦業(yè)煤化工園區(qū)傳出喜人消息，經(jīng)過65個(gè)日夜11次艱辛調(diào)試，我國首例汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)生產(chǎn)液態(tài)氨成功。這也標(biāo)志著黃陵礦業(yè)煤焦、化產(chǎn)、甲醇、合成氨完整的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈閉合環(huán)節(jié)順利完成。而且，試制產(chǎn)品氨含量高出國家優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)0.13%，殘留物含量則低出0.13%。
利用電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)合成氨項(xiàng)目在全國已有很多先例。但年產(chǎn)10萬噸合成氨，每小時(shí)耗電4600度左右，而產(chǎn)業(yè)園區(qū)其它產(chǎn)品完成后，尚有部分富余蒸汽。所以改用汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)，不僅每臺機(jī)組每小時(shí)可以節(jié)約800多元，每天可節(jié)約1.9萬多元，還充分利用了富余的蒸汽，真正做到了節(jié)能、降耗、增效。利用汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)就要?jiǎng)?chuàng)新生產(chǎn)線技術(shù)，要求高，難度大。全國曾有兩家企業(yè)嘗試過，但均告失敗，汽輪機(jī)、壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家也對這種創(chuàng)新持否定態(tài)度。為此，黃陵礦業(yè)煤化工公司成立了以總工程師劉文才為組長、以一線技術(shù)骨干彭乾坤等10余人為成員的技術(shù)攻關(guān)小組。從5月30日開始，他們進(jìn)行單體試車……反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，精心推算理論數(shù)據(jù)，一次又一次失敗，一次又一次論證，一次又一次對大型設(shè)備拆卸、安裝，一次又一次對減速箱安裝間隙做出多次調(diào)整，30多個(gè)漏點(diǎn)全部整改消除……兩個(gè)多月，11次試車，最終取得了成功，黃陵礦業(yè)為國內(nèi)汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)生產(chǎn)合成氨提供了成功范例。（趙成平 安治民）
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