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本網(wǎng)訊  6月19日凌晨的一場(chǎng)特大暴雨，造成黃陵礦區(qū)鐵路專用線K29+043—K29+１00米下沉70毫米，鐵運(yùn)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)搶修，恢復(fù)了線路的正常運(yùn)行。

6月19日凌晨一點(diǎn)半，黃陵地區(qū)迎來(lái)了2014年第一場(chǎng)特大暴雨，暴雨過后，鐵運(yùn)公司經(jīng)理王玉平親自帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入現(xiàn)場(chǎng)排査防洪安全隱患，實(shí)地查看線路安全運(yùn)行情況，當(dāng)了解到鐵路專用線K29+043—K29+１00米處由于路基密實(shí)度不夠，造成橋涵下沉量達(dá)７０毫米時(shí)，該公司立即啟動(dòng)汛期搶險(xiǎn)預(yù)案，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，研究制定搶修方案，指揮職工搶修線路，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的補(bǔ)充石碴、起道、搗固、限速10Km/h，路線最終恢復(fù)了正常運(yùn)行。在搶修現(xiàn)場(chǎng)王玉平強(qiáng)調(diào)：今年雨水多、面積大、汛期提前，各部門要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合整治”的思想，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，努力做到防洪工作“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，均衡提高基礎(chǔ)設(shè)施抗洪能力和防洪管理工作水平，確保汛期鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

針對(duì)本次特大暴雨，該公司于20日組織了由公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部室和基層段的主要負(fù)責(zé)人、工務(wù)段工班長(zhǎng)組成的檢查組，冒著線路50攝氏度的高溫步行檢查了線路，重點(diǎn)檢查地面排水設(shè)備、供電和通信設(shè)施。針對(duì)汛期隱患要求工務(wù)段做好鐵路沿線擋墻護(hù)坡、排水設(shè)施和崩塌落石易發(fā)地段以及路基病害等防洪重點(diǎn)處所的檢查看護(hù)，及時(shí)做好除險(xiǎn)加固等工作，排查山區(qū)鐵路沿線洪水徑路和區(qū)域內(nèi)橋涵基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)基礎(chǔ)薄弱和孔徑不足的橋涵要及時(shí)清理；電務(wù)段做好供電、通訊、信號(hào)系統(tǒng)的保障工作，要定期檢查室外供電線路、通信機(jī)械室、防避雷設(shè)施等；機(jī)務(wù)段要加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)惡劣天氣行車作業(yè)注意事項(xiàng)和緊急情況的處理辦法，要求機(jī)車乘務(wù)員，在暴風(fēng)雨及濃霧天氣要徹底了望，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，適當(dāng)減速運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情采取有效措施，并立即向車站值班員匯報(bào)，嚴(yán)禁臆測(cè)行車，確保汛期安全運(yùn)輸。（張紅梅 倪小紅）