本網(wǎng)訊 今年以來，鐵路運輸公司積極應(yīng)對生產(chǎn)經(jīng)營壓力大，深挖內(nèi)潛，開源節(jié)流，節(jié)支降耗，加大修舊利廢力度，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，實現(xiàn)效益最大化。
該公司加大修廢利舊管理力度，號召員工積極開展修舊利廢工作，從廢舊材料中找效益，在各基層段設(shè)立“廢舊物資回收箱”，建立“廢舊物資回收登記簿”，做到能回收的回收，能修復(fù)的修復(fù)，讓這些“康復(fù)”的“新產(chǎn)品”重新上崗發(fā)揮作用。該公司工務(wù)段作為鐵路備件和材料消耗的“大戶”，積極探索，有益嘗試，認(rèn)真檢查更換下來的舊道岔、舊鋼軌，挑選出垂直磨耗和側(cè)磨小于0.8毫米的舊料，用高猛鋼專用焊條進(jìn)行焊補打磨，經(jīng)過全面仔細(xì)探傷后，符合條件的“新產(chǎn)品”再次重新“上崗”發(fā)揮作用。
同時，該公司還將報廢的鋼叉打制成三齒耙、將廢舊的拉桿加工成零配件，舊鐵皮加工制作成各類信號標(biāo)志，邊角料加工成實用的墊片……通過手工制作的這些簡易的“小工具”，解決了生產(chǎn)中的大問題，降低了生產(chǎn)成本，為保證企業(yè)效益做出了貢獻(xiàn)。（倪小紅）
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