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本網(wǎng)訊 7月21日至22日，黃陵地區(qū)普降大雨，持續(xù)時間長達(dá)20小時，造成沮河水量驟增，黃陵礦區(qū)鐵路專用線沿線山體多處滑坡，鐵路路基邊坡多處垮塌，造成專用線七里鎮(zhèn)車站至雙龍車站行車中斷，黃陵西車站一道線路封閉。險情就是命令，鐵運(yùn)公司積極準(zhǔn)備，迅速投入到抗洪搶險工作中。
7月22日，該公司班子成員和相關(guān)人員對全線進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)黃陵西車站發(fā)生長10米、高8米的坍塌，左家灣隧道護(hù)坡發(fā)生長8米、高6米的滑坡，11點(diǎn)50分，發(fā)現(xiàn)K31公里處路基滑坡長達(dá)50多米，并有25米長的路段出現(xiàn)裂縫，險情較為嚴(yán)重,隨著降雨的持續(xù)，線路其他路段處還有不同程度的險情出現(xiàn)，該公司立即啟動防汛應(yīng)急預(yù)案，12點(diǎn)10分緊急召開抗洪搶險動員會和工作安排會，成立公司搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)。12點(diǎn)25分,全部人員趕赴搶險一線,實(shí)施抗洪搶險自救工作，該公司經(jīng)理王玉平、黨委書記王金星親自帶隊(duì),對災(zāi)害最重的K31公里處路基滑坡實(shí)施搶修。
22日下午，陜煤股份總經(jīng)理宋老虎、副總經(jīng)理李文革，礦業(yè)公司董事長范京道、總經(jīng)理師永貴等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)搶險工作，仔細(xì)查看險情，強(qiáng)調(diào)一定要在確保人員安全的前提下，展開搶險工作，盡快恢復(fù)通車。
在這次搶險中，該公司共有300余人冒雨奮戰(zhàn)在搶險一線，無論是普通職工還是黨員干部，人人團(tuán)結(jié)一心，個個不甘落后，充分發(fā)揚(yáng)主人翁精神，為抗洪搶險盡智出力。從搶險物資的儲備到運(yùn)送，從搶險前線到后勤保障，各項(xiàng)工作井然有序，有條不紊，動作迅速。各站段、部室認(rèn)真履行職能，通力協(xié)作，密切配合，共運(yùn)送片石80余方，石渣100余方 ，打防滑樁100余根。
在廣大干部職工的共同努力下，22日晚23點(diǎn)20分，經(jīng)過11個小時的緊張搶修, K31公里處路基滑坡險情修復(fù),七里鎮(zhèn)車站至李漳河車站恢復(fù)通車。（張紅梅 王日波）
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