為強(qiáng)化冬季運(yùn)輸安全，近日，鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)機(jī)車(chē)故障處理活動(dòng)，嚴(yán)把冬運(yùn)機(jī)車(chē)關(guān)鍵部件安全關(guān)。
近期以來(lái)，機(jī)務(wù)段為防止機(jī)車(chē)走行部發(fā)生“凍傷”故障而影響行車(chē)安全，在前期機(jī)車(chē)設(shè)備防寒工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析歷年冬季機(jī)車(chē)走行部典型故障特點(diǎn)，總結(jié)檢修經(jīng)驗(yàn)，組成由技術(shù)員、檢修車(chē)間人員參加專(zhuān)項(xiàng)機(jī)車(chē)“二次復(fù)查”小組，對(duì)所屬機(jī)車(chē)走行部保溫情況進(jìn)行了檢修“回頭看”，加大檢查密度，細(xì)化檢修措施，專(zhuān)項(xiàng)整治設(shè)備防寒工作漏洞，著力加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)走行部制動(dòng)機(jī)主要閥件、管路以及排水、排污部件和撒砂管通暢的保溫措施。
同時(shí)，該段結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)機(jī)車(chē)故障處理活動(dòng)，在全段組織開(kāi)展機(jī)車(chē)檢修工作“對(duì)標(biāo)”活動(dòng)，他們對(duì)照《DF4B內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修工藝》和《DF10DDA機(jī)車(chē)檢修工藝》，著重對(duì)機(jī)車(chē)走行部的輪對(duì)、軸承、懸掛裝置及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，特別是對(duì)擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)牽引任務(wù)的DF4型機(jī)車(chē)走行部單元制動(dòng)器、減震器等易發(fā)生裂損、松動(dòng)脫落的關(guān)鍵部件進(jìn)行探傷和檢修，大大提高了機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量。他們還對(duì)入庫(kù)整備機(jī)車(chē)輪對(duì)輪緣和踏面磨耗建立了入庫(kù)測(cè)量制度，加強(qiáng)了日常檢查維修，及時(shí)補(bǔ)充輪緣潤(rùn)滑油脂，最大限度地減少機(jī)車(chē)輪緣磨耗，防止出現(xiàn)走行部大部件故障。（尚彥龍）
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