本網(wǎng)訊 近日，龍源建安公司對二號煤礦鐵路專用線白石隧道側(cè)壁裂縫治理工程開始施工。該項工程將有效解決二號煤礦運輸?shù)钠款i難題。
白石隧道全長1730米。隧道內(nèi)鐵路路肩以下15至20米巖體范圍內(nèi)存在一采空厚度2.7至2.8米的煤層采空區(qū)，是一座瓦斯隧道。由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、采空厚度和頂板冒落情況等因素的影響,鉆孔、注漿施工難度較大。龍源建安公司召開多次專題會議，制定科學(xué)合理的施工方案，結(jié)合隧道結(jié)構(gòu)層破壞特征,按照“先加固地層,后處理受損隧道”的總體順序，采用全充填注漿方法消除隧道圍巖采空區(qū)塌落變形,再對隧道襯砌結(jié)構(gòu)及其直接圍巖進(jìn)行加固處理的方法，有力地確保了工程的質(zhì)量。預(yù)計，該工程將在今年8月中旬全面竣工。（王 婷）
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