本網(wǎng)訊 截至2012年4月5日24時，鐵路運輸公司實現(xiàn)無責任行車特別重大、重大事故、較大事故、一般B類、無人身重傷以上、無機電設備質(zhì)量事故4015天新的紀錄！創(chuàng)造了安全生產(chǎn)十一年無事故的歷史最長周期。
回眸十一周年安全歷程，鐵運公司始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，不斷強化人本管理、體系建設、風險管控、制度執(zhí)行，穩(wěn)步提升安全“可控、在控、能控”的能力與水平，全體干部職工用辛勤的汗水、堅強的意志、嚴謹?shù)淖黠L，詮釋“誠信敬業(yè)追求卓越”的企業(yè)理念，筑牢了公司長治久安、安全發(fā)展的基礎。
安全文化深入人心。該公司把打造本質(zhì)安全型職工作為安全管理的重中之重，從教育、引導、激勵、約束、演練全方位入手，通過創(chuàng)新開展“三功兩素”修煉，實施專業(yè)知識技能培訓、職業(yè)技能幫帶、專業(yè)功力訓練、技能功夫提升、素質(zhì)素養(yǎng)“五項”工程；強化6S職業(yè)行為、5E標準作業(yè)、“手指口述”安全確認、班組“三三整理”以及全員準軍事化管理“五種”行為養(yǎng)成；扎實開展安全知識講座、安全應急演練、案例警示教育、安全教育大會等活動，使“安全至高無上”的理念深入人心，實現(xiàn)了從“要我安全”向“我要安全”、“我會安全”、“我必安全”的轉(zhuǎn)變，職工“自保、互保、聯(lián)?！币庾R不斷提高，營造出了全員講安全、保安全的濃厚氛圍。
安全基礎扎實有效。該公司從夯實安全基礎入手，不斷完善安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的管理，結(jié)合公司崗位價值精細化管理，將管理的重心下移到每個崗位，并將所有生產(chǎn)設備包機到人，有效增強了職工的“主人翁”意識。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將抓基礎與抓管理相結(jié)合、抓當前與抓長遠相結(jié)合，制定出了涵蓋公司安全生產(chǎn)、安全責任、安全保證、安全監(jiān)督的“四大體系”，將安全生產(chǎn)的責任層層分解落實，并逐級簽訂責任承包書，使之形成了系統(tǒng)全面、合理有效的安全管理長效機制。及時梳理、修訂和完善安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)程、標準、規(guī)定和辦法，使安全生產(chǎn)工作有章可循，有法可依。認真監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)行標準化作業(yè)和檢修質(zhì)量情況，開設違章“通報臺”，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，敢抓敢管，并及時通知有關(guān)責任單位加以整改，進一步強化了生產(chǎn)管理人員的責任意識，真正做到管理人員每到一處就要保一處平安，確保責任制的有效落實。
事故預防超前管控。該公司通過學習ISO9000系列標準、HSE管理體系等，從“人、機、物、環(huán)”入手，科學、細致、全面地分析和評估影響公司安全生產(chǎn)的每一項危險源，制定了符合公司科學發(fā)展的安全閉環(huán)管理體系。根據(jù)可能發(fā)生的洪水災害、鐵路行車事故、電網(wǎng)大面積停電事故、通信事故、特種設備等事故，不斷完善預防和應急控制保障體系；創(chuàng)新實施職工當班危險源辨識，實現(xiàn)了安全事故的早期預防與控制，全面提升了公司安全生產(chǎn)的前瞻性、針對性和預見性。
技術(shù)創(chuàng)新提升保障。該公司結(jié)合礦區(qū)煤炭產(chǎn)量的需求以及列車提速和重載的需要，不斷加大安全投入，努力開發(fā)應用新技術(shù)、新設備，改進生產(chǎn)設備質(zhì)量，完善了“人機”結(jié)合的運輸安全裝備系統(tǒng)。隨著公司列尾裝置、紅外線裝置、平面調(diào)車系統(tǒng)、貨運信息識別系統(tǒng)、無線列調(diào)系統(tǒng)、錄音儀、軌道衡等大批數(shù)字化、信息化的現(xiàn)代科技投入運行，大大提升了公司的運輸效率，為公司的運輸安全筑牢了“科技防線”。
目前，鐵運公司正深入開展供電安全與設備安全專項治理活動。該公司在實現(xiàn)安全生產(chǎn)十一周年后，不搞慶典，少談成績，深入總結(jié)了安全生產(chǎn)十一周年的寶貴經(jīng)驗，帶著這些來之不易的成績，全體干部職工又迅速投入到更長的安全生產(chǎn)建設中，不斷續(xù)寫著公司安全生產(chǎn)新篇章。（于天軍 寇碧月）
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