為了適應(yīng)“兩站兩點(diǎn)”運(yùn)輸組織模式要求,進(jìn)一步提升段、站管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力,促進(jìn)行車(chē)管理的科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。近日,鐵運(yùn)公司車(chē)務(wù)段“走出鐵運(yùn)看鐵運(yùn)”, 由該段副段長(zhǎng)馬玉軍帶隊(duì),段站管理人員和部分業(yè)務(wù)骨干一行9人到延安車(chē)務(wù)段黃陵車(chē)站參觀學(xué)習(xí),為該段立標(biāo)桿,查不足,找短板。
參觀學(xué)習(xí)期間,考察人員一行首先觀看了黃陵車(chē)站多部門(mén)、多工種聯(lián)合參與的車(chē)輛救援起復(fù)演練,隨后到該站信號(hào)樓就行車(chē)組織模式、作業(yè)方法等進(jìn)行了觀摩交流。最后雙方從管理、安全、行車(chē)組織和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面進(jìn)行了深入細(xì)致的探討交流。
參觀學(xué)習(xí)結(jié)束后,該段立即召開(kāi)了總結(jié)討論會(huì)。大家一致認(rèn)為:通過(guò)此次參觀學(xué)習(xí)看到了不足,查找到了短板,也為自己樹(shù)立了標(biāo)桿。最后該段副段長(zhǎng)馬玉軍強(qiáng)調(diào):我們的線(xiàn)路與國(guó)鐵接軌的同時(shí),在思想上、管理上和業(yè)務(wù)上也要加快與國(guó)鐵接軌的步伐。在思想上與路局接軌就是面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì),全體職工尤其是管理人員面對(duì)差距要切實(shí)樹(shù)立憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。要慎言成績(jī),多找差距,努力克服不求無(wú)功,但求無(wú)過(guò)的思想,要牢固樹(shù)立大局意識(shí),協(xié)作意識(shí),提升車(chē)務(wù)段的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在管理上與國(guó)鐵接軌就是要針對(duì)今年 “兩站兩點(diǎn)” 新的運(yùn)輸模式,在管理上要解放思想,善于創(chuàng)新。要對(duì)照國(guó)鐵先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和行車(chē)組織規(guī)范科學(xué)的標(biāo)桿,結(jié)合車(chē)務(wù)段實(shí)際,要把訂單式管理,走動(dòng)式管理和“5+5”崗位管理作為保障安全、暢通、高效的重要手段來(lái)抓。在業(yè)務(wù)上與國(guó)鐵接軌就是要切實(shí)提升崗位作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平,要牢牢把握“雙述”培訓(xùn)、“三功兩素”修煉不懈怠,不放松的原則,努力提升廣大職工在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、應(yīng)急處理等方面能力,力爭(zhēng)向國(guó)鐵崗位作業(yè)人員的穩(wěn)、準(zhǔn)、快能力看齊。(張繼棟)