本報訊 為從源頭把住安全關(guān)，提升安全工作執(zhí)行力，鐵路運輸公司以礦業(yè)公司制定的“二十條安全紅線”管理制度為指導，結(jié)合安全工作實際，研究制定出符合鐵路運輸自身特點的“紅線”，不僅提高了現(xiàn)場安全的控制能力，也使員工進一步明確了行為底線。
為了使職工對安全紅線制度真正入心、入腦、見行動，做到執(zhí)行懂規(guī)范、舉報有事實、監(jiān)督能到位，該公司專門召開動員大會，利用專題會議、黑板報、網(wǎng)站等形式進行深入宣傳。同時根據(jù)本單位的工作特點、專業(yè)性質(zhì)、生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，將事前防范與事后懲處相結(jié)合，從管理和操作兩個層面研究制定出鐵運公司“十二條紅線標準”。另外，該公司還不斷強化各級包保責任，實施卓越績效考核和安全效能監(jiān)察，把日常檢查與集中大檢查、專項檢查與群眾性檢查、盯片檢查與巡回檢查等有機結(jié)合起來，分專業(yè)、有重點地對重點地段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及重要時段進行拉網(wǎng)式大檢查和各類專業(yè)檢查，時刻監(jiān)控人的不安全行為和物的不安全因素，對違反“紅線”條款者從嚴從重處罰，使該公司安全生產(chǎn)管理水平再次升級。（于天軍）
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