“今天學(xué)習(xí)《行規(guī)》第53條：手推調(diào)車的補(bǔ)充規(guī)定，正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上，不準(zhǔn)手推調(diào)車；手推調(diào)車每次只準(zhǔn)一組，每組不超過空車兩輛或重車一輛，推車人數(shù)不少于4人；不得經(jīng)過倒車手推調(diào)車……”在鐵運(yùn)公司車務(wù)段七里鎮(zhèn)站運(yùn)轉(zhuǎn)一班班前會上，值班員晉寶良帶領(lǐng)班組成員一起學(xué)習(xí)新修訂的《行規(guī)》。
隨著鐵運(yùn)公司新修訂的《行規(guī)》和《調(diào)細(xì)》等規(guī)章制度的下發(fā)，該公司高度重視，利用班前會、專題會、小課堂等，深入開展“學(xué)規(guī)章、空過程、嚴(yán)落實(shí)”安全主題活動；同時結(jié)合百日安全活動狠抓安全教育培訓(xùn)要求以及行車組織特點(diǎn)，管理人員利用走動巡查、安全包保等第一時間提醒職工注意日常作業(yè)中容易忽視的問題，組織職工學(xué)習(xí)《技規(guī)》、新修訂完善的《行規(guī)》、《調(diào)細(xì)》、《站細(xì)》等基礎(chǔ)規(guī)章制度、專業(yè)知識，在全段掀起了“學(xué)規(guī)章、懂規(guī)章、用規(guī)章”的熱潮。
“鐵運(yùn)公司結(jié)合鐵路行業(yè)近年來安全發(fā)展的變化以及新技術(shù)、新裝備的使用，組織專人適時修訂完善了符合鐵運(yùn)公司專用線安全生產(chǎn)實(shí)際的《行規(guī)》、《調(diào)細(xì)》。新《行規(guī)》從技術(shù)裝備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)車工作、行車閉塞、接發(fā)列車、信號顯示等十二個方面進(jìn)一步明確、規(guī)范了的作業(yè)程序；《調(diào)細(xì)》對調(diào)車人員基本要求、調(diào)車作業(yè)的指揮和領(lǐng)導(dǎo)、計劃傳達(dá)、聯(lián)控用語、防溜等工作畫出來紅線?！奔夹g(shù)部部長郭戰(zhàn)平說道。該公司新老職工紛紛表示，隨著工藝、作業(yè)方法、生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)、優(yōu)化，新《行規(guī)》、《調(diào)細(xì)》等規(guī)章制度的印發(fā)真是太及時了。
為保證《行規(guī)》、《調(diào)細(xì)》等規(guī)章制度實(shí)效，鐵運(yùn)公司向全體干部職工發(fā)放了人手一冊的《行規(guī)》手冊，要求各級管理人員和各崗位職工要逐條認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)情況納入安全檢查，并最終通過隨機(jī)提問的方式檢查驗(yàn)收學(xué)習(xí)情況，全面提升職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。（李爭陽）
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