本網(wǎng)訊 “今天，我給大家講講我經(jīng)歷過(guò)的一樁有驚無(wú)險(xiǎn)的‘違章故事’，在2010年5月我?guī)ьI(lǐng)7名職工在紅專線K1+300米處搗固時(shí)，我明知道紅石巖車站已經(jīng)向七里鎮(zhèn)車站發(fā)車，為了能多搗固5米，我指揮職工違章盲干搶進(jìn)度，工器具還沒(méi)有下道車就接近，幸虧陳智陽(yáng)眼尖手快將工器具快速拿下道，防止了行車險(xiǎn)性事故的發(fā)生，當(dāng)時(shí)我嚇出了一身冷汗，現(xiàn)在想想都后怕。”在6月18日早班會(huì)上鐵運(yùn)公司工務(wù)段七里鎮(zhèn)工區(qū)班長(zhǎng)焦春貴認(rèn)真地講述著。
安全宣傳教育月活動(dòng)開展以來(lái)，為確保干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，做到警鐘長(zhǎng)鳴，居安思危，鐵運(yùn)公司以20年來(lái)事故案例讀本《警鐘長(zhǎng)鳴》、鐵路典型案例、鐵路事故教育片、安全生產(chǎn)事故典型案例為主要教材，組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)分析，熟記案例發(fā)生的起因、經(jīng)過(guò)、結(jié)果和事故類型、防范措施等，防止同類事故發(fā)生。為了預(yù)防職工在學(xué)習(xí)事故案例中“蜻蜓點(diǎn)水”、入耳不入心、不深入腦髓的弊病，鐵運(yùn)公司工務(wù)段用親身經(jīng)歷的違章以及其嚴(yán)重的后果向全體職工深刻闡述違章的危害，通過(guò)職工“現(xiàn)身說(shuō)法”自揭傷疤，把“不體面、不光彩”的“家丑”全部亮出來(lái)，共同分析、探討公司安全生產(chǎn)形勢(shì)，找出存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確安全工作需整改的方向，全方位完善安全措施，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的根基。
今年以來(lái)，該公司創(chuàng)新安全管理思路，充分發(fā)揮分級(jí)管理作用，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、實(shí)打?qū)嵉丶哟笞约m、互糾、反違章力度，揭短亮丑，實(shí)事求是地查找存在問(wèn)題。各單位、各部門結(jié)合礦業(yè)公司安全性評(píng)價(jià)結(jié)果，認(rèn)真梳理生產(chǎn)過(guò)程中存在的各類問(wèn)題，進(jìn)行安全整改。相關(guān)生產(chǎn)部門切磋“經(jīng)驗(yàn)”，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同研究影響企業(yè)安全發(fā)展的疑難問(wèn)題，把生產(chǎn)作業(yè)要求、安全管理和技術(shù)管理防范措施落實(shí)到位，形成閉環(huán)，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)。
“這樣的活動(dòng)形式很好，通過(guò)自身的事故經(jīng)過(guò)與大家進(jìn)行分享，才讓職工真正感受到的安全的重要性，意識(shí)到之前的‘三違’行為很嚴(yán)重，這樣不僅為職工提供了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且還增近了職工與職工之間的距離，讓我們懂得自?；ケ５谋匾?。只有勇敢的自揭傷疤，才能夠讓問(wèn)題更早的被發(fā)現(xiàn)，并得到大家的重視。防微杜漸不僅僅是看表面，更應(yīng)該揭開蓋子，看看工作的本質(zhì)。只有勇敢的自揭傷疤，才能有效的杜絕事故，獲得更大的安全”。該公司工務(wù)段安全員黃儉總結(jié)說(shuō)到。（倪小紅）
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