不負韶華踏新程 重任千鈞再奮發(fā)。2021年一季度，機電公司全體干部職工緊密圍繞“做精做優(yōu)生產(chǎn)服務”這一戰(zhàn)略定位，強化安全責任落實，堅持以技術創(chuàng)新為驅動，統(tǒng)籌安排、接續(xù)奮斗，圓滿完成了各項目標任務，為“十四五”開局交出了一封滿意答卷。
強化落實保安全
“安全是一項久久為功的工作，生產(chǎn)任務固然重要，但安全工作也一刻不能放松，越是在生產(chǎn)壓力大的時候越要緊繃安全這根弦?！?/p>
“兩套設備同時大修，礦區(qū)500多臺電氣設備春檢工作正在進行，西域110千伏變電站擴容改造全面開工……”
一季度，面對時間緊、任務重，安全生產(chǎn)壓力極大的局面，該公司堅持以干部走動管理和安全生產(chǎn)標準化動態(tài)檢查為抓手，強化責任落實，緊盯大修和春檢作業(yè)現(xiàn)場，深挖細糾各類隱患、補齊漏洞短板，為全面做好各項生產(chǎn)任務筑牢了安全防線。
同時，該公司以NOSA安健環(huán)內審為契機，高位部署，統(tǒng)籌推動，深化NOSA體制機制建設，加大現(xiàn)場NOSA標準化規(guī)范化管理應用，保證了安健環(huán)管理體系深耕厚植作業(yè)現(xiàn)場、管轄區(qū)域，為深入推進公司高質量發(fā)展奠定了堅實的安全基礎。
統(tǒng)籌安排助生產(chǎn)
今年2月份，一號煤礦620工作面和二號煤礦301工作面綜采設備同時在該公司機電總廠大修。
“二車間的建成雖然解決了場地問題，但是人員卻嚴重不足，尤其是支架車間，面臨著200多臺液壓支架的大修任務，生產(chǎn)壓力極大?！痹搹S廠長王志剛介紹到。
為確保兩套設備按期交付使用，該廠根據(jù)工作任務緩急情況，及時調整生產(chǎn)方案，緊急抽調各個班組的技術骨干到支架車間協(xié)助生產(chǎn)。同時，該公司每天安排一名帶班領導8小時現(xiàn)場跟班，做好工作協(xié)調，確保大修工作順利進行。
姚文喜就是此次從電修車間緊急調往支架車間的一員，有著多年液壓支架檢修經(jīng)驗的他告訴筆者，近年來公司注重職工“一崗多能”培養(yǎng)，大多數(shù)職工都能勝任兩種以上崗位工作，目的在于在關鍵時候能隨時“跳槽”到其他崗位，緩解生產(chǎn)壓力。
據(jù)了解，截至目前， 兩個工作面設備解體工作已按計劃全部完成，預計按6月底可按期完成檢修任務。
技術創(chuàng)新促效益
4月12日，該公司公布了一季度職工自主創(chuàng)新成果獲獎情況，其中11項成果中的9項得到評審組一致認可，項目創(chuàng)作人獲得公司獎勵。
“工欲善其事必先利其器”。該公司在做好安全、生產(chǎn)工作的同時，鼓勵職工從改造工器具，優(yōu)化工藝流程方面想法子、動腦筋。職工集思廣益制作出了很多實用性強，值得推廣的小發(fā)明、小創(chuàng)造。
今年1月份，該公司機修車間電焊工王遠東在檢修掘進機時，發(fā)現(xiàn)掘進截割頭因長時間使用磨損嚴重，有的甚至截齒斷裂，需要補焊修復。但是截割頭外形不規(guī)則，且質量較大，焊接過程中只能用鋼絲繩捆綁起吊翻轉，作業(yè)效率低，安全隱患大。為此，王遠東利用廢舊的鋼板和車床卡盤設計制作了一臺掘進機截割頭補焊平臺，有效解決了截割頭難以翻轉的問題。
“自該焊接平臺投入使用后，掘進機截割頭補焊作業(yè)由原來的兩人一天提高到了一人一天，人員減少了一半，效率提升了一倍，僅人工費就能節(jié)約近千元?！睓C修車間主任朱海偉說。
該公司在科技創(chuàng)新方面的大量投入，有效的推動了職工自主創(chuàng)新開花結果，為快馬加鞭趕生產(chǎn)、出效益，實現(xiàn)首季“開門紅”注入了強勁的科技動力。（楊亞鋒）
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