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今年以來，鐵路運輸公司認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，堅持“安全是一切工作之首”思想，以“實文化”為引領，強力推行NOSA安健環(huán)風險管理。

車務段按照鐵路運輸公司NOSA安健環(huán)風險管理體系工作安排，遵循NOSA“一切基于風險”的安全理念，通過“231”工作模式積極推進各項工作，以“風險預控”和“持續(xù)改進”為工作重點，通過強化全員培訓，對關鍵崗位、環(huán)節(jié)、關鍵設備張貼危險辨識牌、崗位風險告知卡等、做實安全風險評估等多項措施，實現(xiàn)NOSA安健環(huán)風險管理體系在行車工作中的落地生根，推動安全高質量發(fā)展。

加強兩級培訓提升安全意識

認識是思想的前提,思想是行動的先導,要全面加快NOSA(諾莎)安健環(huán)風險管理體系實施,首先就必須在思想認識上進一步深化。

為了提高全員安健環(huán)素養(yǎng)，增強干部職工識別風險、控制風險的能力，提升干部職工的安全意識和責任意識,該段從兩個方面抓好NOSA安健環(huán)管理知識培訓。一是開展公司級培訓組織段站管理人員、業(yè)務骨干及職工參加公司級NOSA相關知識學習培訓。二是開展班組級培訓，各站點以班組為單位，充分利用班前會，每日一題學習NOSA相關知識學習，通過全員開展NOSA(諾莎)管理教育培訓工作，使干部職工認識到“時時、處處、事事、人人”都有安全風險，樹立了安全風險預控意識。

抓住三個關鍵做好安全警示

“現(xiàn)在使用小圓牌表示列車完整，既能保證確認列車完整作業(yè)程序標準，又能對作業(yè)人員進行安全提醒，真是既方便又實用”。七里鎮(zhèn)車站連接員陳嘉興說道。

行車工作的安全關鍵崗位是調車，隨著新設備的廣泛應用列調、平面調車系統(tǒng)設備也在一定程度上制約著安全工作，車務段按照NOSA綜合五星系統(tǒng)要求，結合鐵路行車工作安全工作特點、重點，緊緊抓住3個關鍵：即關鍵崗位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備，開展安全隱患排查，通過張貼、宣掛NOSA安健環(huán)區(qū)域風險提示牌、安全警示標識、NOSA宣傳牌匾等，對職工作業(yè)前、作業(yè)中，設備使用前、進行安全提醒、安全告知，使大家明確了本崗位的危險，設備使用的安全注意事項等，實現(xiàn)了安全風險的自我提醒。現(xiàn)已張貼、懸掛NOSA安健環(huán)區(qū)域風險提示牌、安全警示標識、NOSA宣傳牌匾3大類252塊。

做好一項工作確保安全可控

“小張，你看這是車輛防溜作業(yè)過程的安全風險評估，通過對車輛防溜作業(yè)進行三步安全確認，不僅規(guī)范了防溜作業(yè)中動作標準、聯(lián)控用語，還杜絕以往作業(yè)中存在的漏洞，以后再也不怕忘記做防溜了?！闭{車長王雙英說道。

為了將安全風險評估工作落到實處，該段從安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)境管理體系三個方面，對所有的工作區(qū)域進行全面的安全風險評估，對照每一個危險源，制定防控措施，讓職工進行學習討論交流，職工作業(yè)時對照崗位風險進行規(guī)避，促使各類作業(yè)安全。該段現(xiàn)已對所轄4個車站1個裝車點在內的所有崗位、人員、設備、環(huán)境進行了全面的安全風險評估，整理完成11個崗位47項危險源150項安全防護措施。

車務段NOSA推進工作以來實現(xiàn)了兩個提升。一是職工安全思想意識提升。通過開展NOSA知識培訓，懸掛安全警示標志，每班作業(yè)前進行安全預想、作業(yè)中安全確認、作業(yè)完畢后進行評價總結等工作，提升職工安全思想意識。二是安全管理水平提升。段站管理人員在走動檢查以安全風險評估為依據(jù)主動去發(fā)現(xiàn)問題、查找隱患。安全檢查更具針對性，效果更佳。（周濤）