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2020年，面對新冠肺炎疫情帶來的諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，鐵運公司堅持“起跑就是沖刺”的奮斗姿態(tài)和“開局就是決戰(zhàn)”的精神狀態(tài)，嚴(yán)陣以待防疫情、全力以赴保安全、增運量、穩(wěn)增長，確保煤炭供應(yīng)。截止2020年7月15日，共計發(fā)運煤炭621.6萬噸，完成全年任務(wù)計劃的54%，單日和單月運量紀(jì)錄不斷被刷新；連續(xù)安全生產(chǎn)突破7040天，保持安全運輸19年，安全天數(shù)、煤炭發(fā)運量雙雙呈現(xiàn)上揚態(tài)勢。

找準(zhǔn)“發(fā)力”夯實安全生產(chǎn)“基本盤”

“要算好安全這筆賬，就必須把安全基礎(chǔ)工作放在第一位，才能真正守住了安全，才能收獲紅利。”該公司經(jīng)理王金星一以貫之地強調(diào)道。

2020年該公司全面啟動安全管理“回頭望”工作，完善《管理人員安全包保管理辦法》《曹家峪裝車點行車工作細則》《行車事故處理、防止事故及發(fā)現(xiàn)重大安全隱患獎罰規(guī)定》等制度15項，實現(xiàn)安全生產(chǎn)制度全覆蓋；以崗位實操、五種行為養(yǎng)成考核為重心，規(guī)范工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，編制職工易發(fā)“三違”行為清單，落實《2+5“三違”管理法》，全面固化安全行為習(xí)慣養(yǎng)成；同時強力推進NOSA安健環(huán)體系建設(shè)，加快與人的安全行為治理工作融合，從風(fēng)險項點、管控措施方面入手，強化NOSA安健環(huán)風(fēng)險預(yù)想預(yù)控在班組中的運用；實施重點盯控，突出治理關(guān)鍵，落實區(qū)域排查，扎實推進七項安全攻堅行動，嚴(yán)格執(zhí)行“安全互檢”和“逢查必考”制度，提升安全檢查質(zhì)量，通過“修標(biāo)準(zhǔn)、固習(xí)慣、建體系、嚴(yán)考核”四項措施，全面筑牢了公司安全運輸防線。

精準(zhǔn)“調(diào)度”確保運輸效能“最大化”

“為實現(xiàn)調(diào)度的精準(zhǔn)指揮，我們積極組織調(diào)度員深入現(xiàn)場，全面了解站場行車情況，確保行車調(diào)度更為準(zhǔn)確，更符合實際，切實提高各工種作業(yè)的銜接性。”該公司生產(chǎn)副經(jīng)理郭慶秋說道。

面對疫情期間運量不均衡、人員短缺等現(xiàn)狀，該公司主動作為，眼界向外深化路企合作，爭取優(yōu)惠政策和承認車計劃，持續(xù)督導(dǎo)日保旬、旬保月原則，緊盯和細化日均裝車數(shù)和貨源情況，合理安排調(diào)整車流去向，實現(xiàn)單日運量6.6萬噸，創(chuàng)建路以來歷史最好水平。同時眼界向內(nèi)深挖運輸潛力，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)揮既有設(shè)備優(yōu)勢，精準(zhǔn)調(diào)度分析，強化機車運用，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)環(huán)節(jié)執(zhí)行、細化空扣車標(biāo)準(zhǔn)，落實裝車點焊修等提升措施，全方位提升運輸效能，上半年貨車空排率較去年同期降低0.37%。

校準(zhǔn)“目標(biāo)”推進經(jīng)營效益“穩(wěn)提高”

面對礦業(yè)公司確定的“穩(wěn)增長降成本”壓降目標(biāo)，鐵運公司積極從建機制、降成本兩方面入手，增強經(jīng)營效益。落實“制度建設(shè)、責(zé)任管控、核算分析、考核監(jiān)督”四項措施，完善各項經(jīng)營管理制度，實行全面預(yù)算管理，將指標(biāo)分解橫向到邊，縱向到底，按月召開經(jīng)營考核會，強化績效分析管理，實施直接成本節(jié)超與工資結(jié)算掛鉤，杜絕成本超支，上半年利潤總額較預(yù)算增盈607.39萬元。

“除了樹牢過緊日子思想，我們還積極實行分階段推進、分要素壓降、分項目管控、分層級落實的壓降舉措，確保壓降任務(wù)完成，從當(dāng)前實施的情況來看，成績較為明顯”。

“向外用好惠企政策，向上貫徹執(zhí)行‘三個凡是’要求，向內(nèi)嚴(yán)格物資審批，定期盤點，比質(zhì)比價，壓減非生產(chǎn)性費用支出，上半年材料費較預(yù)算節(jié)約300.72萬元；同時多點發(fā)力，深挖節(jié)能降耗、修舊利廢、回收復(fù)用等創(chuàng)效點，確保壓降任務(wù)完成，截止6月份運費成本較壓降指標(biāo)節(jié)約0.23元/噸?！痹摴境杀竟芾砺毮懿块T負責(zé)人王衛(wèi)軍介紹道。

除此外，該公司積極重視科技應(yīng)用，對接國鐵黃陵站，啟動STP機車無線調(diào)車監(jiān)控裝置；加快區(qū)域性基站加載無線視頻傳輸，機車移動視頻監(jiān)控等信息化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)機車、站場的全過程視頻監(jiān)控，為安全運輸再添安全砝碼；強化人員培訓(xùn)，制定《職工培訓(xùn)管理考核辦法》，對外強化機車檢修、司機資格認證等培訓(xùn)，對內(nèi)深化技能大賽、小課堂、傳幫帶等平臺，促進職工綜合素質(zhì)提升。同時嚴(yán)格督查督辦，實行“周安排、月考核、季總結(jié)”的督促推進機制，推進重點工作項目化，清單化，責(zé)任化，確保各項任務(wù)高效完成。

2020年下半年，鐵運公司將一如既往保持爬坡過坎的奮斗決心，艱苦奮斗的干事激情，久久為功的工作韌勁，發(fā)揮好煤炭運輸排頭兵的作用，以安全運輸效率最大化促進經(jīng)營管理最優(yōu)化，確保全年運輸、壓降目標(biāo)圓滿完成。（趙媛媛）