“行車送電后不動(dòng)作，看一下主接觸器輔助觸點(diǎn)的45號(hào)線是不是接觸不好?”在機(jī)電公司，電修車間職工曹軍磊向正在檢修行車的職工郗衛(wèi)平說。
“曹師，這么隱蔽的故障，你怎么不檢查就知道？”在曹軍磊的指導(dǎo)下郗衛(wèi)平很快就找到了故障所在。
“你沒看見嗎？我手里拿著它的‘病歷’。”看著運(yùn)轉(zhuǎn)正常的行車，曹軍磊得意的晃著手上的筆記本。
據(jù)了解，電氣設(shè)備在檢修過程中，往往會(huì)由于故障點(diǎn)難以查找，特別是易發(fā)故障點(diǎn)反復(fù)出現(xiàn)時(shí)重新查找費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遇到比較隱蔽的故障點(diǎn)往往需要查找兩三個(gè)小時(shí)才能找到，同樣的問題，如果下次派另外一個(gè)人去，又得從頭查起，這樣不僅浪費(fèi)人力，還耽誤生產(chǎn)。為有效解決該難題，提高檢修效率，該公司機(jī)電總廠針對(duì)設(shè)備常見故障，為每臺(tái)設(shè)備制定了一個(gè)故障檔案，詳細(xì)記載每臺(tái)設(shè)備的常見故障及處置方法，同時(shí)將每次檢修的故障點(diǎn)、排除方法一一記錄下來，讓每臺(tái)設(shè)備都有自己的“病歷”。
把有問題的設(shè)備看作“病人”，每個(gè)“病人”都有自己的“病歷”，這樣無論哪個(gè)“醫(yī)生”上手都可以“藥到病除”，達(dá)到快速解決故障的目的，因此，才有了開頭的一幕。
“很多設(shè)備在二次檢修過程中會(huì)遇到重復(fù)故障，再次查找費(fèi)時(shí)費(fèi)力?！痹摴倦娦捃囬g班長盛紅杰介紹到：“自用設(shè)備建立故障檔案以來，在電氣設(shè)備檢修方面所耗費(fèi)的人力和時(shí)間，較以往減少了三分之二，有效解決了設(shè)備故障不能及時(shí)處理導(dǎo)致的生產(chǎn)滯后問題?！保顏嗕h）
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