“先檢查采煤機(jī)表面的有沒有雜物，再看看機(jī)身對口、滑靴、滾筒和其他易松動部位的螺栓，是否完整緊固……”在二號煤礦209智能化綜采工作面，檢修工明江廷正在按照《采煤機(jī)四檢制》要求對采煤機(jī)進(jìn)行逐項(xiàng)排查。
“現(xiàn)在工作面推進(jìn)到八聯(lián)巷了，地質(zhì)情況復(fù)雜，煤層中夾雜的矸石很多，對煤機(jī)的損耗很大,一個輪班下，大到滾筒、電機(jī)，小到密封、截齒、螺栓我們都要仔細(xì)認(rèn)真的排查。”明江庭一邊向筆者介紹情況，一邊對剛更換好的截齒位置、數(shù)量、磨損程度進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。“可別小看記錄的數(shù)據(jù)，它可是我們判斷設(shè)備運(yùn)行工況的重要參數(shù),有了它們，咱和煤機(jī)‘對上話’了，這樣哪里有故障、哪里有隱患就一目了然，也方便咱對癥下藥?！?/p>
該礦綜采一隊(duì)入駐209智能化工作面不久，近期，初采初放剛剛結(jié)束，面對之前未曾接觸過的智能化設(shè)備，該隊(duì)找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)，將保證設(shè)備運(yùn)行作為首要任務(wù)，建立起一整套設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)流程和記錄臺賬，工作側(cè)重點(diǎn)放在了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)上，由“單一檢修”變成了“雙重預(yù)防”，帶來最直觀的效果是設(shè)備的生命周期不斷延長。
“智能化工作面主要玩的就是設(shè)備，要多和設(shè)備對對話，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，其他的都白搭”。支架檢修工黃濤介紹說，“就拿這液壓支架來講，首先要了解它的作用，其次是工作原理，再就是運(yùn)行工況，全部準(zhǔn)確記錄，即使換個人，出現(xiàn)問題也能提前處理?！秉S濤告訴筆者，在剛剛接手209工作面的時候，他看到液壓支架之間的膠管布局和往常一樣，但是由于新面采高大，有時支架免不了會有移位，管路會因此變得雜亂，阻礙工作人員通過，為了解決這一問題，他們經(jīng)過研究提出改進(jìn)方案，與兩個生產(chǎn)班的支架工一道，在初采初放期間每天對支架工況進(jìn)行輪流記錄，進(jìn)行實(shí)際對比驗(yàn)證，對液壓支架膠管布局進(jìn)行了重新設(shè)計和梳理，經(jīng)過摸索，問題得到了徹底解決。類似的小細(xì)節(jié)還有很多，由于有效的預(yù)防，該隊(duì)進(jìn)駐209工作面一個多月來，設(shè)備運(yùn)行安全穩(wěn)定，開機(jī)率一直保持在100％。
智能化開采，“減人提效”是最終目的，高度智能化的設(shè)備需要操作人員具備更高層次的專業(yè)技能。為此，該礦綜采一隊(duì)利用每周二、周四班后會時間自主開設(shè)智能化開采培訓(xùn)課為職工“加餐”，邀請廠家技術(shù)人員和相關(guān)業(yè)務(wù)口骨干進(jìn)行專門授課，現(xiàn)場和理論相結(jié)合，確保人員素質(zhì)提升和工作面回采同步進(jìn)行。
“我們剛接觸智能化，想要‘后來者居上’，過程要求會很高，但是這一步必須要走，有前車之鑒，我們肯定也可以”。在談到今年的打算時，該隊(duì)隊(duì)長馬龍濤說道。
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