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“各工區(qū)要密切關(guān)注線路設(shè)備變化情況、加強(qiáng)線路隱患排查、值班值守和線路巡檢、全力防范冬季低溫雨雪誘發(fā)的各類病害及設(shè)備故障，確保專用線安全通暢?！?1月27日，鐵運(yùn)公司工務(wù)段段長李保利在冬季安全專題會(huì)上這樣對大家叮囑到。

時(shí)至初冬，鐵路線路設(shè)備運(yùn)行受天氣影響較大，為確保惡劣天氣下行車安全，鐵運(yùn)公司把當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作當(dāng)作頭等大事來抓，為礦區(qū)專用線及時(shí)接種“安全疫苗”，確保冬季鐵路運(yùn)輸安全有序。

突出超前分析，預(yù)控安全重點(diǎn)。該公司根據(jù)冬季線路變換特點(diǎn)制定了《冬季雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，按照降雪等級(jí)提前做好公司、段部、工區(qū)三級(jí)應(yīng)急值班值守機(jī)制，確保惡劣天氣下?lián)岆U(xiǎn)人員隨時(shí)到位。同時(shí)，對沿線各車站、工區(qū)應(yīng)急工機(jī)具、防斷材料備品及時(shí)查漏補(bǔ)缺，定期檢修，做到材料、機(jī)具時(shí)刻處于待命狀態(tài)，遇到險(xiǎn)情能夠及時(shí)出動(dòng)。該公司工務(wù)段開展了線路凍害整修，設(shè)備隱患排查，超前掌握凍害地點(diǎn)線路變化情況，抓好跟蹤整治；對單崗巡道作業(yè)增派人員加巡，不間斷監(jiān)控管內(nèi)所有線路設(shè)備及附屬設(shè)施動(dòng)態(tài)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

狠抓現(xiàn)場管控，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。自入冬以來，該公司加密鋼軌探傷頻次、擴(kuò)大探傷覆蓋范圍，嚴(yán)格執(zhí)行鋼軌母材、焊補(bǔ)岔心等重點(diǎn)部位探傷規(guī)定，嚴(yán)防冬季斷軌、斷夾板發(fā)生；同時(shí)，重點(diǎn)對橋涵結(jié)合部、隧道、小半徑曲線、道岔、絕緣接頭等線路設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)化檢查，特別對道岔重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)不停巡查不斷補(bǔ)修，消除安全隱患。落實(shí)“冬季防三折”措施，加大“三折”源頭控制和現(xiàn)場控制，及時(shí)更換傷損鋼軌、夾板及道岔等，消除設(shè)備安全隱患，確保行車安全。此外全面補(bǔ)強(qiáng)線路設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路晃車、幾何尺寸不良處所，安排專人進(jìn)行整修和復(fù)檢，全面提高線路設(shè)備抗寒能力。

防控多點(diǎn)發(fā)力，筑牢安全防線。該公司組織干部職工學(xué)習(xí)“風(fēng)、雪、霧、寒”情況下的有關(guān)行車辦法及冬季作業(yè)人身安全規(guī)定和措施。并結(jié)合各崗位特點(diǎn),加強(qiáng)對職工進(jìn)行冬季作業(yè)、設(shè)備使用養(yǎng)護(hù)、安全防護(hù)等方面的培訓(xùn)，讓職工熟悉和掌握冬季作業(yè)的安全措施和要求，從思想、知識(shí)、技能及規(guī)章制度等方面進(jìn)行重點(diǎn)從嚴(yán)教育培訓(xùn)。工務(wù)段利用微信、QQ群、班前會(huì)的形式，組織職工學(xué)習(xí)線路病害治理流程和人生安全、防斷措施等。定期召開冬季安全專題會(huì)，梳理分析近期安全關(guān)鍵點(diǎn)，圍繞職工穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品、防寒取暖、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全控制措施、防護(hù)有效性等進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)，深剖職工作業(yè)中存在的安全方面問題，制定安全注意事項(xiàng)和卡控措施，并幫助其分析隱患帶來的危害，提高安全思想認(rèn)識(shí)，重點(diǎn)對單崗巡道工進(jìn)行了安全警示教育，引導(dǎo)職工筑牢“安全第一”的意識(shí)。

“線路設(shè)備接種了‘安全疫苗’，防寒過冬的抵抗力變得更強(qiáng)了，我們巡檢的問題也越來越少了……”該公司巡道工桂全友贊嘆到。(陳衡 王亦甫)