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2018年11月22日，黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司調度室捷報傳來，截止18:00鐵路運輸公司煤炭外運量已累計突破1.8億噸，機車運行400多萬公里，實現(xiàn)安全運輸6438天。一串串跳躍在眼前的數(shù)字，是驚喜，是成績，更是責任與堅守?；仡欒F路運輸公司31年的發(fā)展歷程，從最初的一片灘涂到如今的高樓林立，從冒著黑煙的蒸汽機車到內燃機車的換臉，從人工扳道到微機聯(lián)鎖等設備的應用，從運能不足600萬噸到運力實現(xiàn)1800萬噸的提升，這一系列的改變與創(chuàng)新，離不開一輩輩鐵運人的無私付出和默默耕耘，正是有了他們迎難而上，同舟共濟才鑄就了鐵路運輸公司今天的成就與輝煌。

共克時艱——從無到有

“剛來的時候，那叫一個苦。用八個字來說就是沒地方吃、沒地方住。那時候沒有食堂，吃飯一般就在租住的農戶家里解決。關鍵是住，沒個固定的地方，一年要搬三四次，就跟打仗一樣。直到92年3月才在七里坡下面有了固定的家?！弊鳛檫@條鐵路成長歷程的見證者，李昌利不斷回想著初來時的艱辛。

按照“煤礦建設，鐵路先行”的原則，1988年10月，在一個距離黃陵縣城還有20多公里崎嶇山路的小鎮(zhèn)迎來了第一批投身秦七鐵路建設的開拓者們。彼時的店頭鎮(zhèn)還處于一片荒涼，到處彌漫著黃土和散亂的山石，更別提水、電、網絡等基礎設施了。面對艱苦的環(huán)境，建設者們沒有畏懼，沒有退縮，而是堅定地選擇留下：路不通，就靠雙腳丈量；設備不足，就用雙手代替。帶著這樣的信仰，他們克服了地形復雜、彎道多等不利的自然條件，靠著肩扛手抬和簡易設備，以逢山開路、遇水搭橋的無畏精神，硬是在幾座山水之間搭建起了一條蜿蜒的鋼鐵長龍。1992年6月，當?shù)谝惶嗣禾繉Ａ虚_出了七里鎮(zhèn)車站，向眾人宣告了秦七鐵路專用線建成通車，當年實現(xiàn)運量0.73萬噸。

兼收并蓄——從小到大

雛形已現(xiàn)，便一往而無前。在黃陵礦業(yè)快速發(fā)展的帶動下，運營里程僅有27公里的秦七煤炭專用線也駛入了高速發(fā)展的快車道，并不斷向西延長，1996年1月一號煤礦專用線（七里鎮(zhèn)-李漳河）建成，2006年12月二號煤礦專用線（李漳河—雙龍）正式建成通車，標志著黃礦鐵路專用線主干線基本形成。此外公司積極推行代維代管的運營模式，隨著紅石巖煤礦專用線、曹家峪站線和黃陵縣煤臺裝車線相繼與秦七線接軌，公司管轄線路總長度不斷增加。目前黃陵礦區(qū)鐵路專用線總長度達89.2公里，其中正線達50.2公里。為加快車輛周轉率規(guī)范業(yè)務管理，公司增設了多個站點，最終形成了“四站一點”的運輸格局。

“別看現(xiàn)在咱線路長了，管的多了，可線路維護起來比以前輕松多了。以前線路雖然短，但全是50軌，低接頭多，線路質量也不行，維護起來勞人勞心。遇到不平整的地方都是拿洋鎬砸，力氣小的都干不了咱這活。大修以后就不一樣了，換上了60軌，又給配了搗固機、拉軌器，就拿螺絲機來說吧，以前用拐子擰，前后最少得20個人一起作業(yè)，現(xiàn)在用這螺絲機，只要2人就夠了，這變化是真大?。　辟Y深線路工馬占明說道。

厚積薄發(fā)——從弱到強

線路提質。隨著專用線運量的迅速飽和，為滿足礦區(qū)煤炭外運的要求，2004年，公司對專用線進行了擴能升級，鐵路等級由企業(yè)Ⅰ級上升至國鐵Ⅱ級，運能由初建時的600萬噸/年提高到了1800萬噸/年，并于2013年首次引進大型機械化搗固設施，對服役二十余年的煤炭專用線進行了全線清篩、搗固，線路質量實現(xiàn)了質的飛躍。同年2月26日，經過多方調研，5000噸重載列車正式開行，標志著鐵運公司運能進入“高效”時代。

機車換型?！盎疖嚺艿每?，全靠車頭帶。自1992年6月27日起，蒸汽機車一直作為煤炭運輸主力軍為礦區(qū)煤炭外運發(fā)揮著重要作用。2004年，為提高運輸效率，公司逐步引進東風4B內燃機車來代替蒸汽機車。而今展示在公司機車文化廣場上的“功勛號”蒸汽機車，不僅是黃陵礦區(qū)鐵路發(fā)展和進步的見證，更是傳承鐵運精神的文化載體。

設備升級。為減少因擠岔、停電、通信不暢引起的事故，2004年，公司通過建成數(shù)字調度專用通信系統(tǒng)，引入微機聯(lián)鎖系統(tǒng)，新建10千伏電力貫通線等對原有的通信、信號、電力設備進行了技術升級改造，此次改造在提升了專用線效率的同時，節(jié)省人員30余人。隨著“數(shù)字鐵運”建設目標的提出，公司持續(xù)引進并推廣新技術、新設備。隨著貨運信息管理系統(tǒng)、列車調度指揮系統(tǒng)、機車轉盤、不落輪輪緣鏇修機的引進，機械化養(yǎng)路設備的更新，提高了企業(yè)自動化、信息化、數(shù)字化管理水平。

管理高效。自1992年來，該公司以安全為核心，健全制度、完善設施、規(guī)范管理，公司崗位價值精細化管理“541”“事精人星”“立崗保安122”等多項管理體系分別榮獲陜西省第十六、十八、二十屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。與此同時，該公司不斷拓寬外部運量，持續(xù)優(yōu)化生產系統(tǒng)，結合鐵路特點，提煉出了人的安全行為治理3641安全管理體系，發(fā)揮黨建融入中心作用，形成了黨建“1234”工作新舉措，為鐵運公司實現(xiàn)高質量發(fā)展提供了平臺和基礎。

“搭著黃陵礦業(yè)這條行業(yè)級巨輪，咱們也進入了高速發(fā)展的快車道。你看這些證書和獎牌，不都是對咱工作的肯定嗎？面對企業(yè)未來，我們信心百倍?！鞭k公室小趙說道。

滴水成河，聚沙成塔。31載拼搏不息，26年揮汗如雨，才有了從0.73萬噸到1.8億噸運量的成績，對鐵路運輸公司而言，安全運輸永遠在路上，我們將秉承嚴謹務實的工作作風，努力踐行“精優(yōu)服務”，為黃陵礦業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展貢獻鐵運力量。（ 寇碧月 趙媛媛）