自一號(hào)煤礦大力推行NOSA（諾莎）安健環(huán)風(fēng)險(xiǎn)管控以來(lái)，該礦運(yùn)輸隊(duì)以選煤廠NOSA（諾莎）示范現(xiàn)場(chǎng)為標(biāo)桿，以推進(jìn)人的安全行為治理在崗位作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)管理中的落實(shí)，強(qiáng)化諾莎（NOSA）安健環(huán)管理體系實(shí)施為抓手，強(qiáng)化安全管控，加大安全生產(chǎn)管控監(jiān)督力度，系統(tǒng)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全行為觀察、標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)、安全檢查和培訓(xùn)等工作，消除行車安全隱患，打贏百日安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
為了解決駕駛員行車安全隱患，改善工作環(huán)境與條件，該隊(duì)從行車環(huán)境入手，嚴(yán)格對(duì)照NOSA安健環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要素要求，結(jié)合運(yùn)輸隊(duì)的實(shí)際現(xiàn)狀，將全隊(duì)劃分8個(gè)安健環(huán)區(qū)域，并任命安健環(huán)區(qū)域代表，從NOSA五個(gè)管理單元72項(xiàng)元素中篩選出40項(xiàng)元素逐項(xiàng)分解，每個(gè)區(qū)域嚴(yán)格按照NOSA安健環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，將所有運(yùn)行車輛安裝安全帶、對(duì)前后車門、駕駛室以及車廂內(nèi)粘貼各類警示標(biāo)識(shí)和蜂鳴器感應(yīng)裝置，提醒司機(jī)及乘車人員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)所有元素存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控，杜絕“三違”行為。同時(shí)，針對(duì)司機(jī)休息室進(jìn)行改造，干凈的地面，整潔的長(zhǎng)條座椅，鮮艷醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，各類可供放松愉悅的書籍，讓駕駛員可以通過(guò)休息閱讀放松身心，消除長(zhǎng)時(shí)間井下駕駛帶來(lái)的疲勞感，加強(qiáng)行車安全，從而杜絕疲勞駕駛而產(chǎn)生隱患事故的發(fā)生。
“現(xiàn)在乘車入井，由駕駛員親自開關(guān)后門，并提醒我們系好安全帶，坐在這樣干凈又安全的車上，別提多放心了?！睖?zhǔn)備乘車入井的機(jī)電隊(duì)職工趙小斌這樣說(shuō)道。
隨著井下巷道不斷延伸，運(yùn)輸任務(wù)量大，車輛方面存在的隱患也隨之加多，為此，該隊(duì)嚴(yán)把“安全行車關(guān)”，嚴(yán)格管控，落實(shí)輔助運(yùn)輸管理制度。通過(guò)班前的“四況”（既對(duì)人員精神狀況的確認(rèn)、對(duì)車輛運(yùn)行前車況的確認(rèn)、對(duì)運(yùn)行線路的路況確認(rèn)、對(duì)周圍環(huán)境情況的確認(rèn)）確認(rèn)，及日常檢查和保養(yǎng)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，杜絕車輛“帶病上路”，從根本上消除隱患。通過(guò)班后警示教育，觀看微視頻，讓職工深知酒后駕車、疲勞駕車、開賭氣車、開英雄車等會(huì)造成的危害，消除此類事件的發(fā)生。
該隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，要求車輛（“車輛”包括人車、料車、多功能車及防爆鏟車）在運(yùn)行中，遇見行人，必須在距離行人10米以外停車，待行人通過(guò)車尾后方可啟動(dòng)繼續(xù)行駛，如果行人未自覺(jué)避讓時(shí)，駕駛員停車制動(dòng)后，下車強(qiáng)制引導(dǎo)行人避讓至安全位置方可繼續(xù)行駛。嚴(yán)格實(shí)行隱患信息反饋機(jī)制，對(duì)駕駛員在井下發(fā)現(xiàn)“車不讓人”的情況可予以舉報(bào)，情況確認(rèn)后，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)500元/次，對(duì)違規(guī)司機(jī)按“嚴(yán)重三違”處理，對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的隱患加倍處罰，有效遏制隱患的發(fā)生。
剛升井的該隊(duì)衛(wèi)生工賀陽(yáng)說(shuō)：“以前在井下打掃衛(wèi)生，都要隨時(shí)小心過(guò)往車輛，現(xiàn)在車都讓著我們，再也不用提心吊膽了。”
車輛安全運(yùn)行的保證離不開車輛檢修的大力支持，車輛的維修保養(yǎng)也是該隊(duì)開展安全工作的重要環(huán)節(jié)之一。該隊(duì)大力推行人員“包車制”，把車輛落實(shí)到個(gè)人，確?！耙卉囈粰n”，同時(shí)將車輛管理工作及檢修質(zhì)量和職工工資掛鉤，“包車制”的落實(shí)，讓職工自發(fā)定期檢查車輛狀況、保持車輛衛(wèi)生，大大加強(qiáng)了職工對(duì)車輛的愛護(hù)與責(zé)任。（沈鼎琪）
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