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為持續(xù)開展好人的安全行為治理工作，提高全員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平，近日，二號煤礦準(zhǔn)備隊(duì)在418綜采工作面設(shè)備安裝工作中大力實(shí)施“程序化作業(yè)”，通過一系列舉措達(dá)到“行為規(guī)范化，操作標(biāo)準(zhǔn)化”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從根本上為安全生產(chǎn)筑牢防線。

15—20天的作業(yè)周期是工作面支架正常安裝完畢所需要的時(shí)間，這在工作面安裝工作中占據(jù)了多半時(shí)間。在這期間，現(xiàn)場指揮人員是否能夠合理安排、高效指揮，信號傳遞是否明確，各工序之間是否緊密配合，操作人員是否按章操作，同樣也影響決定著支架安裝工作能否安全有序進(jìn)行。

“每次安裝支架的時(shí)候，多功能車都需要配合進(jìn)行支架掉向、移動(dòng)，消耗了大量的時(shí)間；人員在搬運(yùn)設(shè)備部件、完善支架液壓及控制系統(tǒng)等過程中造成工作面煙塵濃、噪音大、現(xiàn)場混亂，影響了工作面支架正常安裝信號的傳輸，不但給支架安裝工作帶來不便，同時(shí)也不利于現(xiàn)場安全管理”......在準(zhǔn)備隊(duì)的班前會(huì)上，針對支架安裝過程中碰到的一系列問題大伙都你一言我一語地將問題擺到了桌面上。

如何實(shí)現(xiàn)支架安裝過程中信號的精準(zhǔn)傳送以及操作過程中作業(yè)的正確有序進(jìn)行，成了準(zhǔn)備隊(duì)需要及時(shí)解決的難題。隨后經(jīng)過多次的現(xiàn)場實(shí)踐、會(huì)議討論，準(zhǔn)備隊(duì)根據(jù)井下實(shí)際情況，進(jìn)一步優(yōu)化并實(shí)施“程序化作業(yè)”，采用不同的聲光進(jìn)行信號傳遞，實(shí)現(xiàn)整個(gè)工作環(huán)節(jié)的合理、高效指揮?！岸喙δ苘嚨膭?dòng)作采用口哨配合綠色熒光棒指揮的方法，口哨用來控制多功能車絞車的動(dòng)作，按照‘一松繩、二聲停、三緊繩’的口令由班長進(jìn)行指揮。熒光棒控制多功能車的動(dòng)作，當(dāng)熒光棒指向多功能車的某個(gè)部位時(shí)，此部位為動(dòng)作部位，揮動(dòng)方向?yàn)閯?dòng)作方向，連續(xù)揮動(dòng)意為停止。”準(zhǔn)備隊(duì)副隊(duì)長查順利詳細(xì)說明了“程序化作業(yè)”流程，“司機(jī)在操作過程中接收指揮人員的聲光訊號，一方面聲光訊號要清楚準(zhǔn)確的發(fā)出，另一方面接收人要嚴(yán)格按照訊號執(zhí)行操作，并且在操作過程中注意訊號的變化。”

“松繩、掛鉤、緊繩、起大臂、翻小鏟、緊繩、降大臂、翻小鏟、后退行駛、松繩、卸鉤、起大臂、翻小鏟、后退、停止，只要注意聽取口哨并觀察熒光棒，就不會(huì)出現(xiàn)任何紕漏?！痹谧鳂I(yè)現(xiàn)場，準(zhǔn)備隊(duì)的工人們嚴(yán)格按照指令操作，形成了一套規(guī)范性的指揮要領(lǐng)及操作步驟，避免了作業(yè)人員因配合不當(dāng)或違章操作引起的不安全隱患。

“程序化作業(yè)”的有效實(shí)施，規(guī)范了職工的安全行為，改善了施工現(xiàn)場混亂無章的局面，促進(jìn)了作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理水平，在推進(jìn)“人的安全行為治理工作”的同時(shí)為安全生產(chǎn)筑牢了防線。（劉青 張昆）