截至6月22日,鐵運(yùn)公司共發(fā)送煤炭500萬(wàn)噸,提前8天完成上半年運(yùn)輸任務(wù)。
自開(kāi)年以來(lái),該公司嚴(yán)格按照礦業(yè)公司部署要求,牢牢把握“精優(yōu)服務(wù)”宗旨,圍繞安全運(yùn)輸中心任務(wù),采取“加減”措施,克服空車(chē)不均衡、到達(dá)貨車(chē)質(zhì)量差,特殊時(shí)節(jié)裝車(chē)點(diǎn)煤源不穩(wěn)定等諸多難題,積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取外部客戶(hù)增裝量,為順利完成全年運(yùn)輸任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
加速方案優(yōu)化,提升運(yùn)輸效率。一是合理組織行車(chē),科學(xué)調(diào)度指揮。嚴(yán)格執(zhí)行“兩站兩點(diǎn)”運(yùn)輸模式,積極應(yīng)對(duì)車(chē)流變化,切實(shí)提高機(jī)車(chē)?yán)寐屎蛙?chē)輛周轉(zhuǎn)率;二是優(yōu)化作業(yè)辦法,卡控作業(yè)環(huán)節(jié)。減少和杜絕重復(fù)作業(yè),實(shí)時(shí)掌握煤炭庫(kù)存及貨車(chē)配送情況,保證空車(chē)及時(shí)到站、對(duì)位、裝車(chē),縮短作業(yè)時(shí)間;三是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸分析考核制度,堅(jiān)持細(xì)化到流程,責(zé)任到崗位,在確保安全的前提下,切實(shí)提高運(yùn)輸效率。
加強(qiáng)貨運(yùn)組織,降低運(yùn)輸成本。針對(duì)接入貨車(chē)扣車(chē)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不一致,空排率高,車(chē)站甩空排車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)量大,影響運(yùn)輸效率的問(wèn)題,該公司積極邀請(qǐng)鐵路局貨運(yùn)處等單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),加強(qiáng)與延安車(chē)務(wù)段黃陵車(chē)站的聯(lián)系,細(xì)化貨車(chē)扣車(chē)標(biāo)準(zhǔn),提高裝載加固質(zhì)量,加強(qiáng)執(zhí)行檢查,降低漏扣、誤扣車(chē)現(xiàn)象,確保貨運(yùn)安全及裝車(chē)環(huán)節(jié)暢通,使貨車(chē)?yán)寐视?1.4%提高到95.1%,有效降低了運(yùn)輸成本。
簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程,爭(zhēng)取外部運(yùn)戶(hù)。針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)較大,鐵路發(fā)運(yùn)增量不足,路局列車(chē)調(diào)配難度不斷增加,空排車(chē)比例大等種種不利外部因素,公司在保證內(nèi)部運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),主動(dòng)而為,優(yōu)化簡(jiǎn)化內(nèi)部新用戶(hù)開(kāi)戶(hù)審批流程,為新用戶(hù)與煤臺(tái)、延安車(chē)務(wù)段共用協(xié)議簽訂等事項(xiàng)提供代辦服務(wù),上半年共新增外部客戶(hù)5家。
減負(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)互利共贏。為更好的贏得客戶(hù)青睞和好評(píng),該公司加強(qiáng)與西安鐵路局、運(yùn)銷(xiāo)分公司、黃陵車(chē)站、各裝車(chē)點(diǎn)的磋商協(xié)調(diào),將路方收取共用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的3元/噸降低到1.05元/噸,為外部客戶(hù)節(jié)約共用費(fèi)1.95元/噸;同時(shí)還爭(zhēng)取有力核減政策,核減延占費(fèi),降低了外部用戶(hù)車(chē)輛延占費(fèi)的支出。截止6月25日,共完成外部運(yùn)量70.8萬(wàn)噸,完成了全年外運(yùn)計(jì)劃指標(biāo)的59%。(趙媛媛 陳娟娟)
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