人的安全行為治理推行即將滿一年,這一年里,鐵運(yùn)公司將規(guī)范行為、貫徹標(biāo)準(zhǔn)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)納入日常安全管理中?,F(xiàn)如今,面對(duì)安全,職工們思想上重視,行動(dòng)上敬畏的場(chǎng)景在鐵運(yùn)公司已隨處可見,安全的大變化更是數(shù)不盡。
規(guī)章制度更接“地氣”
“變化確實(shí)大。”在鐵運(yùn)公司干了20多年的“老鐵”白師傅這樣形容“人的安全行為治理工作”一年來的變化,“規(guī)章制度更接‘地氣’了,以前我們檢車員出、歸所列隊(duì)隨意的站成一排,站臺(tái)上的私家車也是想放哪就放哪,可你看看現(xiàn)在,檢車員出、歸所有了‘斑馬線’,就連自行車都有了自己的‘定位’”。
“可不是,以前下班晚點(diǎn)了,還要打掃完衛(wèi)生才能下班,本來8點(diǎn)下夜班,回到家都快10點(diǎn)了,心里那個(gè)悶啊?,F(xiàn)在晚點(diǎn)了,段上管理人員、接班的班組都主動(dòng)幫忙打掃站臺(tái)衛(wèi)生,讓晚點(diǎn)工友早早下班回家,我深感這是一個(gè)暖心班組”。身邊的青工補(bǔ)充道。
“工作中小而廣不良習(xí)慣,職工們都自覺改正,形成了一個(gè)彬彬有禮的風(fēng)景線,有溫度、有情懷,有秩序?!卑讕煾笛哉Z中流露著幸福感。
厲害了我的“兄弟”
“你的安全我負(fù)責(zé)”點(diǎn)燃了每名干部職工的安全責(zé)任意識(shí),干部職工都成了安全員,作業(yè)中出現(xiàn)的不規(guī)范行大家都相互提醒、相互進(jìn)行糾正,在公司已經(jīng)是實(shí)實(shí)在在的履行。
“請(qǐng)你專心作業(yè),我正在做防護(hù),確保你、我都能在安全環(huán)境下作業(yè),我們不能聊天……!”紅外線防護(hù)員張斌打斷了正在作業(yè)工友的聲音。
“師傅你的帽檐歪了,帽檐相當(dāng)于貓科動(dòng)物的胡須,胡須不在正確位置,我們?cè)谲嚻は伦鳂I(yè),一轉(zhuǎn)動(dòng)身體額頭就可能首先碰觸到危險(xiǎn)源,造成危及生命安全的后果!”才跟著師傅進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒幾天的孫智寶看到師傅楊佳斌帽檐歪了急忙指出。
“好小子,你這才來幾天都會(huì)給師傅‘挑刺’了,你能及時(shí)給師傅提醒很正確,安全‘無小事’,只有每個(gè)細(xì)節(jié)落實(shí)到位,才能確保我們的人身安全。”楊佳斌對(duì)徒弟的提醒稱贊道。
車輛段安全員王新華深有感觸地說:“面對(duì)知識(shí)水平參差不齊的職工,安全管理不僅要有張‘包公臉’,一視同仁、堅(jiān)持原則,還要有張‘婆婆嘴’,不厭其煩、反復(fù)強(qiáng)調(diào)。自人的安全行為開展以來,我們讓每名職工當(dāng)一天兼職安全員,并在班前、班中、班后對(duì)當(dāng)天作業(yè)情況向談想法,提意見。換位思考式的安全管理方式增強(qiáng)了大家遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自覺性,激發(fā)了全員參與安全管理的熱情。
安全管理更加“共情”
“你認(rèn)為今天工作中有哪些不安全環(huán)節(jié)?”這是在該公司車輛段檢車崗班后會(huì)上,“包?!比藛T對(duì)大家進(jìn)行日常性的提問。
“現(xiàn)場(chǎng)的問題,一線職工最清楚。對(duì)于我們管理人員來說,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的掌握難以細(xì)致全面,容易造成檢查漏洞,措施再多,如果不能得到有效落實(shí),那無異于紙上談兵。而且如果考核不合理,反而會(huì)將自己置身于職工的‘對(duì)立面’,激起職工的抵觸情緒,這樣不僅不能從根本上解決問題,而且也不利于今后工作的開展?!避囕v段副段長(zhǎng)趙會(huì)昌告訴筆者。如今在車輛段每月走動(dòng)統(tǒng)計(jì)表中,管理人員走動(dòng)次數(shù)和發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量、質(zhì)量的都提高了,職工作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)化,作業(yè)中的問題和困難在現(xiàn)場(chǎng)就得以解決。
一年來,該段從人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),不斷梳理安全卡控關(guān)鍵點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)。同時(shí),以轉(zhuǎn)變作風(fēng)為抓手,狠抓管理干部作風(fēng);以素質(zhì)提升為抓手,狠抓班組長(zhǎng)這一“兵頭將尾”;以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為抓手,狠抓崗位職工行為。不僅讓職工養(yǎng)成了“五種良好行為”,還讓管理干部養(yǎng)成了“六種良好行為”,“ 讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”在全段上下蔚然成風(fēng),有力推進(jìn)了人的安全行為治理工作。
“雙述”紅花爭(zhēng)相戴
“現(xiàn)在我們車輛段崗位描述達(dá)到了全員過關(guān)。自從大伙聽說王段長(zhǎng)崗位描述在公司拿了滿分,再加上包保干部組織進(jìn)行培訓(xùn)、考試,將崗位描述變‘死記硬背’為‘理解記憶’。以前記不住,現(xiàn)在不好意思再找理由了。”老職工史永青說。
“以前見了領(lǐng)導(dǎo)都躲著走,現(xiàn)在見了領(lǐng)導(dǎo)我們就想迎上去聊一聊,我們摒棄了工作中‘人微言輕’‘與己無關(guān)’的消極懈怠思想,對(duì)于我們提的‘金點(diǎn)子、好建議’領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)采用推廣?!鄙磉叺墓び炎院赖恼f道。
為了讓安全生產(chǎn)取得實(shí)際效果,切實(shí)打好群眾基礎(chǔ),該段管理人員真正俯下身子走進(jìn)職工。在日常工作中,該段加強(qiáng)正面引導(dǎo)教育,注重從與職工的談心中發(fā)現(xiàn)問題,廣泛征求合理化建議,引導(dǎo)職工提出好的解決辦法,真正做到敞開心扉談問題,及時(shí)幫助職工解決工作和生活中的實(shí)際困難,關(guān)注職工情緒和動(dòng)向,贏得職工信任,真正與職工打成一片。職工在面對(duì)檢查人員時(shí)能夠放下心理包袱,真心相迎,管理人員在檢查過程中還加強(qiáng)了與職工的面對(duì)面交流溝通,以教育引導(dǎo)為主,以懲罰考核為輔,在職工中營(yíng)造了“違章可恥”的氛圍,讓職工自己認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤,心服口服。
“違章可恥”的氛圍,增強(qiáng)了職工的擔(dān)當(dāng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),為能迅速形成“在崗在位在狀態(tài)”的履職新常態(tài)夯實(shí)了基礎(chǔ),還凝聚了職工的合力,為確保行車安全提供了有力的思想保證。(王小衛(wèi) 楊超)
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