“就是這小小的金屬屑卡在這1毫米的縫隙里，造成汽輪機調門卡澀，導致調門螺栓脫落?！?月16日，在發(fā)電公司發(fā)電一車間的專家現(xiàn)場“會診”會上，該公司邀請的武漢汽輪機廠專家在分析4號汽輪機故障時說到。
近期，發(fā)電公司2×55MW機組在運行過程中，出現(xiàn)汽輪機調門螺栓脫落的問題，因運行人員及時發(fā)現(xiàn)問題，沒有造成運行事故。汽輪機調門是高溫、高壓的主蒸汽進入汽輪機的“門”，若“門”出現(xiàn)問題，主蒸汽便回不了“家”，鍋爐主蒸汽管道內壓力就會不斷升高，導致安全閥動作，可能會威脅到機組的安全穩(wěn)定運行。該公司技術人員曾嘗試過降負荷運行、現(xiàn)場檢修處理等措施，可依然沒能徹底解決這一難題。問題究竟出在哪里？這可難住了這些“土專家”們。
為了查找問題的所在，該公司從武漢汽輪機廠邀請來專家現(xiàn)場“把脈”，專家一到場，該公司迅速聯(lián)合生產技術人員組成“會診組”對設備進行“會診”。在對運行操作、設備運行、主蒸汽和凝結水品質等情況做了詳細調查、統(tǒng)計、分析后，“會診組”一致認為，故障是由于設備長周期運行導致，需要拆機進行檢查確認。為保證拆機萬無一失，該公司制訂了詳細的技術方案。在做好安全措施之后，對管道進行切割“手術”。與此同時，在技術人員的指揮下，行車將汽輪機調門配件吊至指定區(qū)域，以便“會診組”逐一檢查。在拆開調門閥殼時，“專家們”看到閥殼外部鍍層有脫落現(xiàn)象，打開后，看到調門閥套上有脫落的鍍層金屬屑，正是這小小的金屬屑藏在調門閥殼與閥套之間1毫米的縫隙內，造成調門閥套不能正常動作，致使調門卡澀。問題的原因找到了，工作人員經過除銹、打磨、表面處理、回裝、實驗，調門卡澀的問題得到了根本解決。
“找對方法就能‘對癥下藥’”，在分析會上，檢修工作負責人這樣說到。會上，外請專家還對汽輪機調門內部結構、工作原理進行了現(xiàn)場講解，給干部職工上了一堂直觀、生動的培訓課，提高了大家的理論知識水平。
下一階段，該公司將利用此次檢修機會，組織人員對機、爐、電各專業(yè)設備及系統(tǒng)進行大排查，查找隱患，做到防患于未然，為機組長期安全運行奠定良好基礎。(李健林)
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