出生于1978年的王小衛(wèi)是個大高個兒,現(xiàn)任鐵路運輸公司車輛段段長。他踏實工作、勤奮好學、對工作熱情而又執(zhí)著,在平凡的崗位上取得了優(yōu)異的成績。先后多次榮獲鐵運公司、黃陵礦業(yè)公司、陜煤集團先進個人、安全先進工作者、四優(yōu)共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。
鐵肩擔當是最強的動力
2014年剛從工務段副段長調(diào)任到車輛段擔任段長的王小衛(wèi),雖然內(nèi)心也曾有過“我對行車可是一竅不通”的膽怯,但這絲毫沒有讓他打退堂鼓,而是始終抱著“自己要成為行車通”的信念。從第一天來到車輛段,他就一頭扎進學海中,白天到檢車一線仔細觀摩故障的發(fā)現(xiàn)和處理方法,拉著有經(jīng)驗的師傅虛心求教;晚上不顧一天勞累,從業(yè)務書籍上學習、總結、消化一天所學,書本和筆記上滿是密密麻麻的圈點符號。
為了徹底弄懂車輛內(nèi)部構造和工作原理,他利用休息時間一趟趟地往段練功場跑,一次次地從練功車下鉆進鉆出,一遍遍地把各種車輛配件拆裝分解。向書本學、向?qū)嵺`學,每個技術步驟他都要琢磨成百上千次,就連檢車員檢車的最基本“形體動作”他都不知練了多少遍,直到成為肌肉記憶。
就這樣練功場成了他第二個“家”。也正是憑借這股“只有走出辦公室,到一線去學習,才能更快、有效的提高業(yè)務水平?!钡膱孕艅?,把隔專業(yè)、外行的壓力變?yōu)槌砷L的動力,沒有辜負心中責任以及大家對他的信任。
刻苦鉆研是最大的愛好
作為一名基層段管人員,他總是熱切期盼大家共同成長,注重與職工互動教學。在車輛段每月走動統(tǒng)計表中,大家更是不難發(fā)現(xiàn)他始終都是走動次數(shù)和發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量、質(zhì)量的最高記錄保持者,也正因為他的用心和擔當,讓職工的作業(yè)更加標準化,讓職工現(xiàn)場所有問題和困難在現(xiàn)場就得以解決。
在工作現(xiàn)場,遇到難題,他堅持把“問題”當“教材”現(xiàn)場進行講解,讓問題在一線解決,技術在一線掌握;有效解決怎樣干和為什么這樣干的問題,真正做到了工作學習“兩不誤”。他也因此先后根據(jù)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題,制定了《人身安全牌的使用》《重車檢車員“出歸所”管理辦法》《檢車員十車一聯(lián)控管理辦法》等一系列從人到車的創(chuàng)新管理辦法,有效提高車輛段安全生產(chǎn)。
“小留意往往蘊藏著大用處”。在一次參加車輛段站修崗職工班前會時,王小衛(wèi)發(fā)現(xiàn)職工學習事故案例效果不佳的問題。他不斷思索和鉆研最終創(chuàng)新出以安全預想為核心,以安全實踐為根基,以安全效果為目標的《假如……》安全管理法?!都偃纭钒踩芾矸ㄔ?016年8月12日的《中國安全生產(chǎn)報》5版上進行了刊登,中國安全生產(chǎn)報編輯還就此報道撰寫了評論文章“安全學習要帶著問題學”,并在8月25日的今日頭條進行了發(fā)布,產(chǎn)生了廣泛的影響。
安全無事是最穩(wěn)的踏實
正如安全不應是口中的說詞而是行動中的遵守。對待安全,他曾給自己定下“三個不少”的標準,那就是走動檢查中不少走一步、不少看一眼、不少問一句,用心檢查,不放過一絲一毫的隱患。對檢查發(fā)現(xiàn)的每一個問題,他總是跟蹤到底,直到“過關”才放手。
“安全工作來不得半點虛假,你輕視、忽悠它,它就會讓你頭破血流?!鄙钪须S和的王小衛(wèi)在安全上十分認真嚴肅。一次,他在跟班檢查時發(fā)現(xiàn)一塊閘瓦磨耗過限,立即找到相關檢車員要求更換。那名檢車員說:“我干了快十年都檢車員,這塊閘瓦肯定連1毫米都沒超限,沒必要更換?!蓖跣⌒l(wèi)二話沒說,當著他的面用樣板尺進行了測量,結果真超了1毫米。那名檢車員回憶道:“這件事讓我反思了很久,自己差的就是那‘一毫米的細心’,差點將安全懸在危險的弦上”。
“負債累累”是最深的歉意
從任職工務段副段長到車輛段段長的幾年來,他連著四年他都是與職工一起過的除夕。雖然在車輛段70余名的職工中,因為堅守崗位連續(xù)四個年除夕在外過年不算什么,但在女兒的眼里卻是個天文數(shù)字。每年除夕電話里,女兒總是哭著喊著“央求爸爸,回來陪我……”。但他只能心懷愧疚地哄著女兒:“要乖乖聽媽媽的話,過完年爸爸就回來陪你,明年過年一定……”。
他不是一個不顧家的人,只是他早已把段作為了自己的“家”,而自己家的大大小小的事就只能交由妻子一個人承擔。在車輛段四年里,他沒有陪父母過過一個春節(jié),至今還沒有兌現(xiàn)陪妻子旅游的愿望,因為很少陪孩子過過周末,對母親、妻子、孩子,他總覺得欠下了深深的“感情債”。而這個鐵骨錚錚的漢子也只是在夜深人靜時方才坦露出內(nèi)心最柔軟的情感。
雖然對于家庭他“負債累累”,但在個人榮獲了公司2017年度先進個人榮譽稱號面前,他依舊不改沉著冷靜的心態(tài),默默付出、不驕不躁,帶領車輛段在2016—2017年質(zhì)量標準化月度得分始終保持基層5段的第一名;并先后榮獲2017年度礦業(yè)公司安全先進集體、公司先進集體等稱號,同時還取得了鐵運公司人的安全行為治理工作第一名的好成績。
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。正是這種始終把基層作為檢驗能力素質(zhì)的“試金石”,促進自我成長成才的“營養(yǎng)素”的情懷,給予了他逐夢前行的力量。讓他更有信心帶領這支基層隊伍走上奮斗不止的前行之路。(楊超)
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