“生產系統優(yōu)化就是緊緊圍繞礦業(yè)公司‘降本增效’和安全生產管理理念，全面排查公司現有生產系統中人員、設備設施、作業(yè)標準、日常管理中存在的各類問題，不斷優(yōu)化改進作業(yè)流程、技術設備、人員配置、管理結構和隱患排查，構建一個安全高效的鐵路運輸生產系統。”5月2日，在鐵運公司生產例會上，該公司經理王金星這樣說道。
今年以來，鐵運公司以做好“精優(yōu)服務”和人的安全行為治理為中心，按照“促生產、保安全、降成本、增效益”的總體要求，不斷夯實運輸生產基礎，用“五個優(yōu)化”不斷構建安全高效的運輸生產系統。
優(yōu)化運輸流程，提高裝車效率。該公司根據管內車流組織特點，通過與二號煤礦協作實施雙龍車站平煤系統、督促黃陵煤化工公司落實曹家峪車站鋼絲繩牽引裝車，縮短裝車時間、減少機車使用率；通過加強空扣車標準細化措施執(zhí)行檢查、加大破損車輛整修力度，降低誤扣、漏扣、二次扣車及車輛空排率；通過完成對各崗位作業(yè)標準、操作規(guī)程及各車站《站細》的編制不斷優(yōu)化運輸作業(yè)效率。使該公司機車用率由6.5臺下降為6臺；空扣車率由5.5%下降至4.5%；車輛停時由6.35小時/車下降為6.25小時/車，裝車效率得到大幅提高。
優(yōu)化設施設備，夯實安全基礎。該公司根據自身車站、線路設備等自身的實際情況，結合今后的運輸條件,從礦區(qū)鐵路運輸系統的總體布局考慮,對部分關鍵基礎設備設施進行技術改造。實施了雙龍站標準化站場改造、各車站微機聯鎖升級、列尾及平面調設備更新、K7—K10處P60軌更換、進行了電氣化線路改造可行性調研，不斷優(yōu)化礦區(qū)鐵路設施設備的改擴建,為安全運輸、高效運輸奠定了基石。
優(yōu)化人員配置，提升職工素質。該公司結合各崗位實際，優(yōu)化職工引進渠道，從源頭上提高職工素質；合理核定各崗位工作量，嚴格實施并完成定編定員工作，不斷優(yōu)化人員配置、完善職工獎勵激勵機制、強化職工隊伍結構、豐富培訓形式、加強培訓效果的考核，不斷激發(fā)職工工作積極性，分階段落實一職多能工作，通過培訓和師帶徒努力實現電務段各綜合工區(qū)人員均能取得電務各崗位防護員資質；車務段車號員、貨運內勤、貨運外勤各工種相互替班等工作，有效提升職工素質。
優(yōu)化管理流程，強化制度執(zhí)行。該公司根據全年運輸組織目標，不斷優(yōu)化管理流程。要求各部門、各崗位嚴格落實安全生產責任制，對各部門、各崗位責任進行細化分工，防止杜絕推諉扯皮，并不斷優(yōu)化內業(yè)資料，減少重復和無效記錄臺賬。做到強化制度落實，不斷提升運輸系統運行效率。
優(yōu)化隱患排查，確保安全高效。該公司堅持以問題為導向，定期組織安全隱患排查工作，細化目標，亮化考核，使隱患排查全方位、全覆蓋，通過隱患排查進一步將責任落實到人，落實到崗位，加大隱患排查懲處力度。發(fā)現生產系統在運行中的缺陷，以便于及時的優(yōu)化和改進，促進生產系統的安全高效運行。（王衛(wèi)軍 陳衡）
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