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42018年4月12日刊登中國煤炭版第M5版：人物

軒轅故里，橋山腳下，沮水河畔，陜煤集團(tuán)黃陵礦業(yè)鐵運公司機務(wù)段有四個生龍活虎的小伙子，大家親切地稱他們?yōu)闄C車“四小虎”。

他們是柴油機班班長成偉、電機電氣班班長劉陽、柴油機檢修員趙延朋、9577機車司機長楊濤。他們平均年齡32歲，是四個陽光帥氣的“80后”。他們帶著滿腔的熱血和激情，攜手闖蕩“江湖”，把熱血與激情傾撒在鐵路運輸事業(yè)上。

“拼命郎”——成偉

成偉，出生于1984年，2005年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院柴油機專業(yè)。成偉剛參加工作時，正是鐵運公司機務(wù)段由蒸汽機車向內(nèi)燃機車的轉(zhuǎn)型期，新的內(nèi)燃機車出現(xiàn)最多的就是柴油機方面的故障，這對成偉來說，是一個挑戰(zhàn)，也是一個鍛煉和磨礪的好機會。

山里的夜，很靜。深夜，上夜班的同志就會看見柴油機檢修室里亮著燈，辦公桌前總有個年輕的身影在忙碌。不用細(xì)看，也不用問，直接喊一嗓子：“成偉，還忙呢！”一聲響亮的回答，便會讓這個寂靜的夜顯得特別有精神：“是啊，加班！”

檢修車間的人都知道，這個年輕的柴油機班班長雷厲風(fēng)行，非?！捌疵?。白天，他在機車檢修現(xiàn)場忙前忙后；晚上，不知疲倦，查資料、學(xué)方法，充實自己。從噴油器校驗、氣門挺桿漏油的緊固，到測量氣缸壓縮壓力值、柴油機爆發(fā)壓力，成偉一步一個腳印，踏踏實實地學(xué)，勤勤懇懇地做，完成了一項項的技術(shù)攻關(guān)。

柴油機檢修工作可不是人人都能干的，柴油機體散發(fā)的熱量可以使室內(nèi)溫度達(dá)到70攝氏度左右，一次檢修作業(yè)下來，人就跟掉進(jìn)了水里一樣，渾身濕透不說，還沾得滿身油。別人堅持不了，成偉卻可以，他在這崗位上一干就是十多年，是柴油機檢修車間有名的“拼命郎”。

“照明燈”——劉陽

電機電氣班班長劉陽，每天面對的是內(nèi)燃機車內(nèi)錯綜復(fù)雜的幾千條線路，有一根線出現(xiàn)一點問題，機車就會發(fā)生故障。整整8張電路圖，密密麻麻的線，劉陽必須要搞懂每一條線路的作用才能找出故障。面對如此繁雜的工作，他沒有退縮，而是扎扎實實地用心學(xué)習(xí)每一張電路圖。

功夫不負(fù)苦心人，通過苦心鉆研，他不僅掌握了機車電路圖，還能夠默畫出電路圖中的主回路。

電機電氣故障一般會出現(xiàn)在機車運行過程中，檢修人員無法立即到達(dá)現(xiàn)場，只能由司機通過通信設(shè)備描述故障現(xiàn)象，再由檢修人員做出判斷并給出維持運行的方案。所以，檢修人員豐富的處理故障經(jīng)驗是必不可少的，劉陽就是其中的高手。

24小時隨時的電話，沒有固定休息時間的檢修作業(yè)，劉陽從沒有怨言。他踏踏實實地處理著每一個故障，服務(wù)著每一臺機車。

常跟他接觸的一名火車司機說：“有了劉陽的技術(shù)支持，我們在跑車過程中，心里很踏實。他就是我們機車運行的‘照明燈’。”

“小黃?！薄w延鵬

俯首甘為孺子牛。人們常用“?！北扔骶哂心?、無私奉獻(xiàn)精神的人，這樣的人能吃苦不怕累，無怨無悔。鐵運公司機務(wù)段檢修車間就有這么一頭“?！?，樂觀、勤奮、熱情。他就是趙延鵬。

2004年單位去學(xué)校招聘的時候，招聘負(fù)責(zé)人問他：“你為什么要去黃陵礦業(yè)工作？”“因為我家在宜君，那里離家近?！壁w延鵬答道。

可是真正到了黃陵工作后，他并沒有因為離家近而經(jīng)?；丶遥炊驗榻?jīng)常加班而回不了家。

工作中，趙延鵬喜歡和班里成員一起研究，將內(nèi)燃機車柴油機的各項數(shù)據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)牢記于心。他從不放過每次學(xué)習(xí)的機會，在現(xiàn)場認(rèn)真仔細(xì)聽師傅講解，請教師傅維修技能并動手實踐。他堅持多看、多聽、多問、多實踐，沒過多久就成了車間的技術(shù)骨干。

拆卸柴油機時到處流油，一不小心就會蹭得滿身滿臉都是，在趙延鵬那滿是油污的臉上，經(jīng)常會看到他露出的潔白牙齒和愉快的笑容，對臟、累、苦的工作沒有一絲一毫的抱怨。

趙延鵬說：“工作的環(huán)境干凈了，干起活來心情就會好許多，工作效率也會提高很多。”所以，不論忙到幾點，下班前他總是將車間打掃得干干凈凈。

日常工作中，同事們經(jīng)常向他請教一些問題，他總是耐心為同事們解答。提起這個熱心、好學(xué)、肯干的年輕人，大家都會對他豎起大拇指。

“故障110”——楊濤

“和楊濤一起上班，能學(xué)到很多東西?！焙蜅顫黄鹬党说母彼緳C說。操縱機車時的楊濤端坐著，手臂橫平豎直，手勢規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，動作十分帥氣。

火車司機是鐵路運輸企業(yè)的窗口崗位，楊濤穿上司機長的工作服后越發(fā)帥氣。他的帥不僅表現(xiàn)在儀表形象上，還體現(xiàn)在他日常工作的行動中。

“掃石器檢查，注意頭部安全！掃石器安裝牢固，螺絲無松動，膠管無破損，掃石器距軌面高度25毫米，符合規(guī)定。”檢車過程中的楊濤，格外認(rèn)真、細(xì)致，不放過任何蛛絲馬跡。2015年，因為過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，楊濤代表黃陵礦業(yè)鐵運公司參加了全國煤炭系統(tǒng)鐵路司機技術(shù)比武，取得了優(yōu)異成績。

“故障110”，是大家給楊濤起的外號。楊濤在故障處理上也是一樣的“帥”。乘務(wù)員在值乘過程中難免會遇到各種各樣的技術(shù)故障，向楊濤打電話求助成了大家排除故障的一種途徑，因此，在乘務(wù)員中提起“小帥哥”楊濤，大家都會為他點贊。

精檢細(xì)修、技術(shù)得力，是保障機車狀態(tài)的前提，認(rèn)真檢查、嚴(yán)格操作，是機車安全運行的保障，機車“四小虎”在磨礪中逐步成長、成熟。以他們?yōu)榇淼摹?0后”的技術(shù)骨干撐起了鐵運公司的“鐵龍頭”，成了鐵運公司不可或缺的中堅力量。

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