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4月1日清晨，鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段的整備線上緊張而又忙碌。一名身材魁梧的漢子正在駕駛著機(jī)車緩緩前行，眼睛密切關(guān)注著前方線路和機(jī)車上各類儀表的數(shù)值，口中向副司機(jī)發(fā)出響亮有力的指令。100米開外，一名女職工坐在模塊化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)前，手持對(duì)講機(jī)，時(shí)刻關(guān)注著模塊化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中機(jī)車運(yùn)行的情況。

這是該公司機(jī)車出庫(kù)準(zhǔn)備進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的常見場(chǎng)景，駕駛機(jī)車的是司機(jī)李平，對(duì)他們作業(yè)進(jìn)行指揮和防護(hù)的是他的妻子馬彩芳。這是這對(duì)夫妻相互協(xié)作，在一起度過的第16個(gè)春秋。

1991年，夫妻倆參加工作被分到該公司七里鎮(zhèn)鍋爐房工作。2002年，李平轉(zhuǎn)戰(zhàn)該公司機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間，妻子也跟著來到這里?！八侥睦?，我就跟著他到哪里?！瘪R彩芳無怨無悔地跟著丈夫，義無反顧地奔赴責(zé)任更重、工作更忙的地方。

在運(yùn)轉(zhuǎn)車間李平成為了一名內(nèi)燃司機(jī)，主要負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車的操縱、整備和保養(yǎng)，是該公司“烏金”安全外運(yùn)的主力軍。與此同時(shí)，內(nèi)燃司機(jī)也被人稱為是一項(xiàng)“要命”的活，其操作人員崗位獨(dú)立分散，操作中龐大設(shè)備數(shù)量和繁雜的作業(yè)程序，使得稍有不慎便會(huì)造成事故。

然而在李平看來，工作沒有難易之分，只有用心與不用心的區(qū)別。憑著強(qiáng)烈的責(zé)任心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，李平一步一個(gè)腳印走出了一條經(jīng)得起檢驗(yàn)的人生道路。他曾多次獲得該公司安全生產(chǎn)先進(jìn)榮譽(yù)稱號(hào)。針對(duì)機(jī)車保養(yǎng)，他在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，探索，總結(jié)歸納了抱軸瓦“三勤”保養(yǎng)法, 成為眾多機(jī)車學(xué)習(xí)的范本。

在妻子馬彩芳眼里，丈夫這個(gè)“大老粗”對(duì)機(jī)車比對(duì)自己精細(xì)多了。為了更好地保證機(jī)車安全運(yùn)輸，他在上班時(shí)只要發(fā)現(xiàn)問題，就會(huì)記到自己一個(gè)小本子。那個(gè)小本子里，密密麻麻的記錄了機(jī)車的常見故障。下班回到家里，他還在一門心思地琢磨機(jī)車故障處理方法。

看著眼里心里都是工作的丈夫，馬彩芳只是默默用行動(dòng)表達(dá)自己的支持和理解。她深知丈夫的職責(zé)是守護(hù)機(jī)車安全，而她的職責(zé)則就是護(hù)衛(wèi)丈夫和工友們的安全。

馬彩芳所擔(dān)任信號(hào)員是一個(gè)動(dòng)口、動(dòng)手、動(dòng)眼極強(qiáng)的工作，在當(dāng)班期間每秒都必須處在高度緊張專注的狀態(tài)，每次點(diǎn)上鼠標(biāo)、眼睛必須死盯著顯示屏，每個(gè)細(xì)節(jié)都不能疏漏。一旦手指點(diǎn)錯(cuò)鼠標(biāo)就會(huì)造成丈夫和工友們駕駛的機(jī)車進(jìn)入異線或擠壞道岔等事故。16年來，她用自己瘦弱的肩膀扛起了沉甸甸的責(zé)任，盡心盡力的做好每一天工作，來保護(hù)丈夫和工友們安全。

在群山懷抱，土厚水豐，林木郁蔥的橋山深處，這對(duì)夫妻一直奉獻(xiàn)在各自的工作崗位上，每當(dāng)自己駕駛著“萬噸鐵龍”，翻過一座座山峰、越過一條條河谷，安全正點(diǎn)到達(dá)目的地，李平總是很高興，他把自己的大部分時(shí)間和精力都投入到工作中，保證著礦區(qū)“大動(dòng)脈”的運(yùn)輸安全。馬彩芳也用強(qiáng)烈的責(zé)任心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。守護(hù)者機(jī)車安全出庫(kù)。

夫妻倆共同在這條鐵路線上續(xù)寫著你“護(hù)”機(jī)車，我“護(hù)”你的故事……