鐵路運輸公司機務(wù)段檢修車間是內(nèi)燃機車的檢修基地，機車質(zhì)量的好壞是“烏金”安全運輸?shù)闹匾ＷC，而保證機車質(zhì)量必須依靠高素質(zhì)的職工隊伍。為此，機務(wù)段成立了黨員創(chuàng)新工作室，旨在創(chuàng)新出實用型、安全型、經(jīng)濟型的各種工器具，推進機車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升。
朱坤堂是一位扎根在24年的老黨員，作為黨員創(chuàng)新工作室的“領(lǐng)頭羊”，他先后榮獲“黃陵礦業(yè)十大感動人物”“安全衛(wèi)士”等榮譽稱號。在他的帶領(lǐng)下，覆蓋全段各個關(guān)鍵崗位的22名黨員，對機車走行部、柴油機、電機與電器、制動機等關(guān)鍵部件的疑難問題進行攻關(guān)。工作室秉持“支部搭臺、模范引領(lǐng)、全員創(chuàng)新”的工作理念，將“解現(xiàn)場難題、攻技術(shù)壁壘、搭創(chuàng)新平臺、育技術(shù)人才、保機車質(zhì)量”作為基本定位，以優(yōu)化工藝流程、提高生產(chǎn)效率、壓縮設(shè)備故障為目標(biāo)，以新產(chǎn)品開發(fā)、工裝設(shè)備改進和慣性質(zhì)量問題攻關(guān)為突破口，深入開展創(chuàng)新工作。
“按照問題分類及開發(fā)方向，工作室共設(shè)理念、作業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效、工器具改進三個創(chuàng)新小組”朱坤堂介紹說，工作室充分發(fā)揮黨員骨干和“首席技師”等人的帶頭作用，與現(xiàn)場職工一道分析設(shè)備構(gòu)造原理、設(shè)備故障原因及技術(shù)改進方法。針對易發(fā)、多發(fā)故障及機車難點問題，黨員創(chuàng)新工作室成員在分析研判基礎(chǔ)上，針對性的改進或創(chuàng)造新器具，新設(shè)備，做到對癥施策，研發(fā)攻關(guān)。截至目前，黨員創(chuàng)新工作室已完成了37項“五小”創(chuàng)新，這些創(chuàng)新的普及與應(yīng)用有效提高了機車裝備安全可靠性。
針對內(nèi)燃機車柴油機氣缸水套拆卸困難和下體密封圈密封不嚴(yán)無法檢測的問題，黨員創(chuàng)新工作室發(fā)明了內(nèi)燃機車柴油機氣缸套吊具，實現(xiàn)了柴油機氣缸水套的快速拆裝和快速檢測，該項發(fā)明還取得了國家專利。
同時，該段不斷加強創(chuàng)新工作機制建設(shè)，凸顯團隊優(yōu)勢，發(fā)揮黨員模范作用，形成“拳頭”，帶動全員創(chuàng)新。全段通過開展立技術(shù)交流、黨員小講堂、作業(yè)功力演練等方式，形成了以點帶面的“大創(chuàng)新”格局。參與創(chuàng)新的職工人數(shù)達到了80%，尤其是青年職工成為創(chuàng)新隊伍的新生力量。
截至目前，全段上下科技創(chuàng)新、工藝改進的自主創(chuàng)新大格局已初步形成，必將為推動檢修生產(chǎn)、壓縮檢修成本、加快自主修和促進經(jīng)營創(chuàng)效起到有力的推動作用。（申飛）
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