“報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),輪胎更換完畢,用時(shí)3分57秒,現(xiàn)場檢驗(yàn)合格,請指示!”
在今年一號煤礦“三功兩素”推進(jìn)會上,運(yùn)輸隊(duì)檢修工王東、相里攀飛在用時(shí)不到4分鐘的時(shí)間里,完成了車輛現(xiàn)場確認(rèn)、支車、更換輪胎等動作,嫻熟操作贏得了現(xiàn)場的熱烈掌聲。
原本需要3個人15分鐘才能完成的更換輪胎作業(yè),他們是如何做到4分鐘內(nèi)更換完畢的?
原來,隨著井下運(yùn)輸任務(wù)逐漸加重、車輛使用更加頻繁、車輛輪胎磨損速度加快,輪胎的檢查更換就成了日常工作的重中之重。如何縮短更換時(shí)間、提高工作效率、節(jié)省人力物力就成為了運(yùn)輸隊(duì)車輛檢修工王東、相里攀飛工作之余開始琢磨的事。
通過查閱相關(guān)專業(yè)書籍,網(wǎng)上查找資料,他們自行研發(fā)出快速支車裝置。使用時(shí)將平行部分放置于需更換輪胎的彈簧鋼板下方,駕駛?cè)藛T駕駛車輛向前移動,利用快速支車裝置使所需更換的輪胎快速懸空,做好支護(hù)后即可更換輪胎。快速支車裝置的投入使用代替了傳統(tǒng)液壓千斤頂,減少了起落液壓千斤環(huán)節(jié),不但降低了職工的勞動強(qiáng)度,還極大的提升了工作效率,原本需要3個人15分鐘的完成的作業(yè),現(xiàn)在只需要4分鐘。此項(xiàng)成果獲得一號煤礦二季度“五小成果”優(yōu)秀獎,現(xiàn)已在全礦推廣使用。(沈鼎棋 趙益勛)
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