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4月2日，多功能支架運(yùn)輸車伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲緩緩駛?cè)刖冢?07工作面安裝工作正式開始。

207工作面于2014年8月20日開工建設(shè)，位于二號煤礦二盤區(qū)中部，工作面長度279米，走向長度4523米，可采儲量534萬噸，預(yù)計(jì)可持續(xù)采掘2年時(shí)間。是該礦繼205綜采工作面之后第二個(gè)超長綜采工作面。

本次工作面安裝，該礦準(zhǔn)備隊(duì)提前召開專題會(huì)，明確責(zé)任，將安裝工作劃分為運(yùn)輸安全、設(shè)備管理、頂板支護(hù)、材料管理、現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化五個(gè)板塊，安排區(qū)隊(duì)技術(shù)員、副隊(duì)長專項(xiàng)負(fù)責(zé)落實(shí)。在地面對支架、煤機(jī)、刮板進(jìn)行組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)，為工作面設(shè)備運(yùn)輸與安裝提供可靠保障。井下現(xiàn)場明確“運(yùn)輸機(jī)安裝區(qū)”“支架安裝區(qū)”“材料擺放區(qū)”各類區(qū)域，吊掛各類安全警示牌板，運(yùn)輸線路安設(shè)車距確認(rèn)牌、車輛警示標(biāo)志。提前一個(gè)多月對207輔運(yùn)巷進(jìn)行起底、鋪墊三合土路面，加強(qiáng)巷道抽排水工作，每班安排專人維護(hù)，在207工作面膠帶巷正頭設(shè)置“井下臨時(shí)材料庫”，加工各類材料架將工作面安裝所需材料碼放整齊、掛牌管理，并要求每班班組長詳細(xì)記錄材料入井、使用、回收數(shù)量，做到設(shè)備材料“零浪費(fèi)”。除此之外，在207工作面回風(fēng)巷超前范圍內(nèi)安裝三組ZQL2×5000/21/40型超前支護(hù)液壓支架，相互推拉，支護(hù)回風(fēng)頂板，支護(hù)距離49.3m，使回風(fēng)巷支護(hù)徹底告別單體液壓支柱。

多功能支架運(yùn)輸車是工作面安裝的重要運(yùn)輸設(shè)備。為保證其運(yùn)行正常，該礦安排多功能車檢修工和有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)配合諾浩公司技術(shù)人員對車輛進(jìn)行全面檢查，將車輛存在的故障、缺少的配件匯總整理，對照逐項(xiàng)進(jìn)行整改落實(shí)；對所有車輛重新沖洗、打磨和噴漆，并按照《二號煤礦輔助運(yùn)輸規(guī)定》對車身張貼反光條、反光標(biāo)識，配備防護(hù)用品。

此次工作面安裝預(yù)計(jì)將于4月底結(jié)束進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。207綜采工作面的形成，使二號煤礦二盤區(qū)實(shí)現(xiàn)了“一采一備”的接續(xù)格局，為該礦采掘工作高效接續(xù)提供強(qiáng)有力的保障。（張 昆 史 灝）