3月26日10時05分，一陣急促的電話打破了鐵運公司電務(wù)段值班室往日的寧靜。
正在值班的電務(wù)段段長同建榜一把抓起電話，電話那頭傳來急促的聲音：“報告段長，李章河至雙龍區(qū)間36Km+600處，區(qū)間直放站TYTX109號光纜電線桿，被外界拉煤半掛車，攔腰撞斷，肇事車輛已經(jīng)逃逸，光纜現(xiàn)在散落一地，我們現(xiàn)在已經(jīng)采取臨時防護措施，請求支援?！?/p>
“好的，我明白了，你們保護好現(xiàn)場，支援人員隨后就到”。
險情就是命令，刻不容緩，同建榜立即向該公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，同時啟動了光纜搶修應(yīng)急預(yù)案。接到搶修任務(wù)后，電務(wù)段通訊工區(qū)工長張謀立即集合青年突擊隊并迅速準備了工器具、材料趕赴現(xiàn)場。
10時40分，搶修人員到達現(xiàn)場，剛下車，司機小鄭的帽子就被風(fēng)卷起，眼尖手快的馮博儒一把抓住帽子。此時，該公司公安科相關(guān)人員也趕赴現(xiàn)場指揮搶修工作。
事故現(xiàn)場地處公路邊界，建路時地基早已壓實，同時路邊樹林、灌木雜亂無序，無形中加大了搶修工作的難度。
“大伙兒都利索點，電桿坑必須要挖深到1.8米，地基壓實又上凍了，大家要加快速度，要在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正?！保L(fēng)中同建榜一手握緊洋鎬一手擦拭額頭的汗滴說到。
同來的張謀、由利學(xué)、張小平和趙祥普挽起袖子，輪流用洋鎬和鐵锨對撞斷的電線桿開挖，劉軍和楊崇對散落在地上的光纜進行仔細的檢查，馮博儒用斧子和手工鋸清理樹枝，大家緊張有序的忙碌著，頓時，洋鎬挖土聲、鋸聲、風(fēng)聲在空曠的山谷中回蕩。
14時57分，新的電線桿也及時地運送到事故現(xiàn)場，經(jīng)驗豐富的張謀指揮吊車，吊裝、入坑、固定、回填，一切動作都很嫻熟。
16時45分，日落西山了，氣溫也隨之迅速跌落了下來，空曠野外，大風(fēng)盡情地施展自己的威風(fēng)，嗖嗖地刮了起來，大家伙都緊了緊衣領(lǐng)，到了最關(guān)鍵的一關(guān)了，要在8米的電桿上架電纜，這時，張謀自告奮勇說：“我是工長，又是黨員，我先上，你們隨后，每人半小時，大家輪流來?！闭f完他佩戴好安全帽、安全帶、各類工具以及各類保護設(shè)施，登上了8米高的電桿上，風(fēng)從腳下呼呼的往上吹，盡管張謀穿了棉襖，不到半小時時間，他滿臉還是凍的通紅，手腳也凍得發(fā)麻，就這樣每人半小時輪流架電纜，雖然他們凍的通紅的雙手顯得沒有平時靈巧，但所有人沒有因寒風(fēng)而退縮。
隨著最后一根電纜上桿，同建榜的一聲“好了！收工，”結(jié)束了在寒風(fēng)中近9個小時的鏖戰(zhàn)。
19時20分，李章河至雙龍區(qū)間36Km+600處TYTX109號電線桿恢復(fù)正常。
19時25分，李章河和雙龍車站同時對光纜進行了測試，所有設(shè)備正常運行。
19時30分，搶修工作順利完成，所有業(yè)務(wù)恢復(fù)正常，大家心中的一塊石頭終于落了下來。（李磊）
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