“劉師傅，你來看看，9578機車柴油機油水管有滴漏現(xiàn)象?！?/p>
“好，我馬上來?！?/p>
劉師傅是9578機車乘務員，今天由他帶著自己的徒弟對9578機車進行全方位的檢修。油水管滴漏是比較常見的問題，但原因卻復雜多樣。劉師傅鉆進空間狹小的機車內(nèi)部逐項檢查，花了近1個小時最終發(fā)現(xiàn)9578機車個別氣缸水套因砂眼漏水導致機車柴油機部分油管滴漏。
為了消除季節(jié)變化帶來的安全隱患，鐵路運輸公司開展了為期40天的設備春季“體檢”活動，目前設備春檢活動已經(jīng)進入了收官階段。這次活動力求做到超前預防、超前檢修、超前治理，全面提升設備質(zhì)量，確保設備在回暖的春季狀態(tài)穩(wěn)定。該公司從各個部門抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干組成春檢領導小組，堅持“嚴、細、實”的原則，對公司所有設備進行全方位“會診”。
“FH98數(shù)調(diào)系統(tǒng)接地電阻測試3.3Ω，小于4Ω，正常?！?/p>
“1號平面調(diào)便攜臺測試，1號音量小，按鍵松動?！?/p>
“報告工長，28號搗固機拉線盤輕微破損，29、31號火花塞送動?！?/p>
......
近期，像這樣的一幕每天都會在鐵路運輸公司五個基層生產(chǎn)段上演。
該公司電務段在設備春檢中對通信機房內(nèi)的光電引入柜、ONU接入網(wǎng)、FH98數(shù)調(diào)系統(tǒng)、智能高頻開關(guān)電源、程控交換機、UPS饋線柜、防靜電地板等設備和聯(lián)合接地線進行了接地電阻測試，測試結(jié)果均小于4 Ω，完全符合設備技術(shù)標準。良好的接地可以保證設備不受干擾，可以防止雷電、過壓過流對設備及人身造成的傷害，是職工人身安全的重要保障。
平面調(diào)便攜臺是車務段調(diào)車作業(yè)人員用語聯(lián)控、指令接收及安全防護的重要設施。在日常使用中易出現(xiàn)零部件松動、按鈕失效、語音音量小或受外部信道干擾等問題。根據(jù)設備春檢計劃，車務段對段內(nèi)所有平面調(diào)便攜臺進行了全面檢測工作，查找處理存在問題，有效地保障了作業(yè)中接發(fā)指令暢通無阻。
受春融影響線路變化大，直動式搗固鎬是工務大修、中修作業(yè)中必不可少的工具。直動式搗固鎬長時間使用會出現(xiàn)螺絲松動、火花塞脫落、軟軸變形等問題，因此在這次設備春檢中工務段加大了對該搗固鎬的檢修力度，檢查檢修搗固鎬三十余臺，全面根除了搗固鎬的安全隱患。
該公司一方面加大設備春檢宣傳力度，讓職工更為系統(tǒng)的學習設備正確操作的方法，普及設備維修保養(yǎng)知識，讓職工能夠預防設備危害，減少設備違章操作，在日常使用設備的工作中，真正做到“三不傷害”。另一方面還組織相關(guān)部門分別結(jié)合自身實際情況制定出相應的春檢方案，首先在自家“地”里進行自檢，嚴查設備購入、使用、維修、報廢資料，細查設備全生命周期管理系統(tǒng)，為設備的使用、維護、管理提供幫助。其次對所有的設備、設施的地線進行防雷測試，對電力設備進行電氣預防性試驗，做到了居安思危、防患于未然。
在本次春檢活動中，鐵路運輸公司堅持“橫向到邊，縱向到底，不留死角”的原則，將春檢與安全包保相結(jié)合，組織管理人員下到基層進行走動式排查，實施“邊檢查、邊測試、邊整改”的方案，查制度落實，查設備相關(guān)記錄，查維修保養(yǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問題就地解決，徹底改善設備“亞健康”狀態(tài)。（李韓英 張 謀 王亦甫）
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