經(jīng)過23個日夜奮戰(zhàn)，3月7日，隨著最后一臺液壓支架的裝車運(yùn)出，一號煤礦311綜采工作面所有設(shè)備提前10天全部回撤完畢，回撤工作圓滿結(jié)束。
回撤工作開展前，該礦就對施工方案及作業(yè)規(guī)程進(jìn)行了討論、優(yōu)化和審核，對所有參加本次工作的干部職工進(jìn)行了全面的安全培訓(xùn)，任務(wù)主要包括閉采支護(hù)、擴(kuò)幫、以及各設(shè)備的回撤等。
回撤過程中，該礦準(zhǔn)備隊通過加強(qiáng)對工作面的支護(hù)，補(bǔ)打錨桿、巷道拉底等方式，有效的解決了頂板壓力大、掉矸嚴(yán)重、巷道底鼓等問題；設(shè)備拆除時，所有特殊配件、纜線、管路均使用棉紗、條布進(jìn)行包裹，保證配件不受損壞、纜線不沾淤泥、管路不進(jìn)雜物；為了下個工作面安裝時能夠省時省力，提前將不需要升井檢修運(yùn)輸機(jī)中部槽等設(shè)備提前運(yùn)至八盤區(qū)回風(fēng)巷整齊擺放，為工作面接續(xù)提供了便利；為保證多功能車安全有序運(yùn)行，在設(shè)備運(yùn)輸過程中車輛全部嚴(yán)格在指定路線行駛、指定地點(diǎn)會車、指定地點(diǎn)卸車，確保車輛暢通。同時每班派出專人對運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題；在保證安全的前提下，將進(jìn)、回風(fēng)順槽的錨索梁進(jìn)行退錨，回收錨索梁，對工作面幫錨進(jìn)行拆卸，木托板、鐵托板、幫網(wǎng)、螺帽全部進(jìn)行回收，做好二次利用的準(zhǔn)備。
此次工作面回撤，一號煤礦各相關(guān)部門、區(qū)隊干部職工全力以赴、配合默契、齊心協(xié)力，不但提前保質(zhì)保量的完成了任務(wù)，并且刷新了單班回撤8臺液壓支架的新紀(jì)錄，成績喜人，振奮人心?。▍螒褜?張 顥）
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