本網(wǎng)訊 近日，筆者走進(jìn)鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修庫房，看到材料堆放的井井有條，工人們正在有條不紊地打基樁，一派忙碌的景象，原來，該公司機(jī)車檢修庫房擴(kuò)建工程開工了。
鐵運(yùn)公司現(xiàn)有機(jī)車12臺，日常使用7臺，另外5臺作為備用機(jī)車使用。因現(xiàn)有機(jī)車檢修庫空間有限，5臺備用機(jī)車無法同時存放在機(jī)車檢修庫內(nèi)，只能存在放室外。冬季室外最低溫度大多在-10℃以下，極端氣溫達(dá)到-20℃。為了確保機(jī)車的正常使用，在每年的11月初至來年3月底的防寒期內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)車必須定時啟機(jī)打溫，確保水溫不低于20℃，防止機(jī)體凍裂。據(jù)統(tǒng)計，按照目前的打溫要求，鐵運(yùn)公司每年冬季用于機(jī)車打溫保溫的燃油消耗和人力成本支出多達(dá)30萬元。為解決這一難題，該公司投入了100余萬元對原有機(jī)車檢修庫進(jìn)行延長，工程自12月8日開工，計劃明年6月前竣工投入使用，延長后的機(jī)車檢修庫房將可滿足12臺機(jī)車冬季保溫和預(yù)熱打溫。
“這次擴(kuò)建項(xiàng)目將對原有的機(jī)車檢修庫擴(kuò)建30米，擴(kuò)建后的機(jī)車檢修庫房建筑面積將達(dá)到600平方米，全部采用鋼結(jié)構(gòu)，庫房建成后將能解決5臺備用機(jī)車的冬季打溫難題，每年節(jié)省成本約15萬元?！痹摴旧a(chǎn)部部長說道。（同 嬌）
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