本網(wǎng)訊 進入四季度，隨著黃陵地區(qū)氣溫逐漸降低，晝夜溫差日益增大，鐵路專用線即將面臨冬季運輸嚴峻挑戰(zhàn)，鐵路運輸公司精心組織，強化落實，超前部署行車管轄范圍內(nèi)冬季“防寒、防凍、防火”工作，全力吹響四季度安全運輸?shù)摹凹Y(jié)號”，確保公司今冬明春生產(chǎn)、經(jīng)營和職工生活等各項工作正常進行和接續(xù)。
該公司針對黃陵地區(qū)季節(jié)性變化特點，線路點多線長、防寒、防凍、防火任務(wù)重的實際，該公司統(tǒng)籌兼顧，合理安排，提前制定供暖方案，認真落實系統(tǒng)維護措施，落實各類設(shè)備設(shè)施的防凍措施，備全、備齊、備足冬季“三防”物資，超前做好冬季“三防”準備工作。對生產(chǎn)系統(tǒng)、主要場所和職工生活方面的防寒、防凍設(shè)施進行全面檢查，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，組織人員對供暖系統(tǒng)進行檢查、維修、保養(yǎng)，對所有崗點暖氣管道進行檢修維護，對給水管網(wǎng)做好保溫防凍。建立健全火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，組織開展火災(zāi)隱患排查整治，加強要害部位及辦公場所火源、電源、易燃易爆危險品、消防設(shè)施等的管理，排查整改存在火險隱患的供電線路。
與此同時，該公司各段站提前行動，提前進入冬季“三防”階段。工務(wù)段進入10月后，積極聘請寶雞工務(wù)機械段鋼軌探傷高級技師對全線線路進行了細致全面的探傷，以便及早發(fā)現(xiàn)鋼軌病害，確保鋼軌“身強體健”。同時該段合理安排“天窗”維修計劃，充分利用公司為該段購買大型液壓起道機、道岔搗固機、內(nèi)燃搗固機、內(nèi)燃鋼軌打磨機等新設(shè)備，集中組織人力和設(shè)備對管內(nèi)線路、橋梁、涵洞、道岔等重要線路設(shè)備進行了集中維修，大干40天，力爭在入冬前為線路打造出“硬身板”，夯實安全運輸根基。機務(wù)段加強內(nèi)燃機車防寒防凍維護工作，針對機修庫設(shè)備、試驗臺進行了安全檢查車輛段進一步加大對車輛的日常檢查力度，及時采取換冬季潤滑油等防凍害措施，確保車輛正常運行。車務(wù)段及時對易凍的閥門、管道加注潤滑油和防凍液提前做好防凍準備，同時做好防寒物資的儲備工作，將緊身棉衣褲提前發(fā)放到車站、班組、個人，并詳細做好記錄，保證設(shè)備、人員的安全過冬。車輛段進一步加大車輛的日常檢修力度，配備充足的車輛配件，及時對正在運行的車輛采取了更換冬季潤滑油、調(diào)鐵鎖、上曲拐等防凍害措施，以確保機車車輛正常運行。電務(wù)段強化設(shè)備巡視和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，對檢修質(zhì)量、現(xiàn)場安全進行嚴格把關(guān)和卡控，發(fā)現(xiàn)問題及時督導(dǎo)整改，進一步提高了電力、通信、信號設(shè)備安全技術(shù)參數(shù)，全力以赴應(yīng)對冬季氣溫變化給設(shè)備帶來的不利影響，為實現(xiàn)冬運安全目標夯實基礎(chǔ)。
另外，該公司還制定應(yīng)急預(yù)案，打好“三防”應(yīng)急基礎(chǔ)。堅持24小時值班制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、分片包管制度，對重點“三防”區(qū)域?qū)嵤┲攸c監(jiān)控，及時做到上情下達、下情上報，做到冬季“三防”工作層層落實、事事有人抓、有人管、有措施、有著落，為確保冬季安全運輸夯實基礎(chǔ)。（趙元民 倪小紅）
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