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今年以來，鋼材等原材料價格持續(xù)上漲，給鑫橋公司支護產(chǎn)品銷售經(jīng)營帶來嚴峻考驗，面對困難，該公司支護車間主動應(yīng)對，通過提高認識、深入挖潛、小改小革、回收復(fù)用等措施，不斷壓縮成本支出，減少資源浪費，助推公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

“廠長，咱的拔絲機剝皮輪在使用過程中會出現(xiàn)磨損，更換頻率高，我們昨天利用補焊的方式將磨損部位進行修復(fù)填充。經(jīng)過測試，焊補后的剝皮輪可重復(fù)使用。”班前會上，班組賈艷峰匯報到。

“這個方法好啊，咱平時購買一個剝皮輪需要花550元，用這方法補焊、填充，既實現(xiàn)了對廢舊材料的再利用又減少了設(shè)備購買費用，真是一舉兩得?！?/p>

據(jù)了解，為提高職工節(jié)約意識，該支護車間不斷強化思想教育。制定《修舊利廢》《成本考核》等相關(guān)制度，將考核獎懲細化至班組和個人。同時，利用班前會集思廣益，將生產(chǎn)過程中的小發(fā)明、小創(chuàng)造進行集中展示、討論，將提出“好點子”并被采納的數(shù)量作為每個人績效考核的一部分，進一步調(diào)動職工主動參與降本增效、創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性。

在設(shè)備修理過程中，遵循“能修的絕不外委，能省得絕不浪費”原則，針對難拆的設(shè)備部件，想辦法將零部件毀損減少到最小，提高零部件檢測技術(shù)水平，不多申報一件零件，對損壞的零件能修復(fù)的不加工，能加工的不外購，將設(shè)備維修所需的材料配件數(shù)量降至最低。

上半年，支護車間剝皮輪修復(fù)、點焊網(wǎng)機方電機修復(fù)、托盤擴孔修等項目的成功實施，共計節(jié)約費用12萬余元。

擼起袖子加油干，越是艱險越向前。下一步，支護車間將不斷加快職工崗位技能培訓(xùn)，發(fā)揮職工自我效能，激發(fā)內(nèi)部創(chuàng)新，加大技術(shù)投入，實現(xiàn)節(jié)能增效目標，為公司順利完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)貢獻力量。（李靜）