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4月份，一號(hào)煤礦在地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量要求高的情況下，掘進(jìn)進(jìn)尺完成576米，超出月計(jì)劃76米，較去年同比增長(zhǎng)31.7%，創(chuàng)該礦快速掘進(jìn)單月進(jìn)尺最高紀(jì)錄。

為更好地適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件下巷道掘進(jìn)施工要求，進(jìn)一步提升掘進(jìn)效率，一號(hào)煤礦不斷加快掘進(jìn)裝備升級(jí)步伐，積極推行支護(hù)改革，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，提高掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)度，提升設(shè)備開(kāi)機(jī)率，激發(fā)職工攻堅(jiān)熱情，跑出了“打造快速掘進(jìn)線”的“加速度”。

科學(xué)管理夯根基

為加快巷道的掘進(jìn)速度，該礦成立以礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)的快掘項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開(kāi)方案研討會(huì)、部署會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、推進(jìn)會(huì)，對(duì)所有的技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防控措施進(jìn)行細(xì)化完善，層層明確負(fù)責(zé)人，做到分工明確。小組成員各司其職，做到問(wèn)題發(fā)現(xiàn)在一線、解決在一線。

任何成果的取得都不是一蹴而就。在快掘設(shè)備調(diào)試期間，問(wèn)題還是一個(gè)接一個(gè)地出現(xiàn)。北一底板為泥質(zhì)砂巖，截割困難、遇水膨脹，在割煤和修幫期間經(jīng)過(guò)綜掘機(jī)碾壓變成糊狀，綜掘機(jī)一運(yùn)經(jīng)常被卡死，運(yùn)不出去影響循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間......為了同一個(gè)目標(biāo)在努力奮斗，項(xiàng)目組成員主動(dòng)放棄節(jié)假日休息時(shí)間、埋頭苦干、攻堅(jiān)克難，黨員同志更是身先士卒跟班在一線，緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)解決影響生產(chǎn)的問(wèn)題，加強(qiáng)工程質(zhì)量、支護(hù)質(zhì)量、機(jī)電運(yùn)輸、監(jiān)測(cè)監(jiān)控，堅(jiān)持從深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)整治工作入手，嚴(yán)格落實(shí)隱患排查制度，進(jìn)一步規(guī)范上崗員工操作行為，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，完善安全、技術(shù)保障措施，嚴(yán)格執(zhí)行崗前安全確認(rèn)等制度，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作。

安全進(jìn)尺兩手抓

“我是綜掘機(jī)司機(jī)，崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是開(kāi)機(jī)前未發(fā)出開(kāi)機(jī)或行走信號(hào)，突然開(kāi)機(jī)或行走，可能造成人員傷害；掘進(jìn)機(jī)割煤過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒線以內(nèi)，可能造成人員傷害?！泵看伍_(kāi)機(jī)前，綜掘機(jī)司機(jī)齊博都會(huì)對(duì)照NOSA崗位風(fēng)險(xiǎn)管控仔細(xì)檢查設(shè)備和工作區(qū)域環(huán)境，確保無(wú)誤后方可開(kāi)機(jī)，這也是一號(hào)煤礦推進(jìn)NOSA安健環(huán)風(fēng)險(xiǎn)管控的一個(gè)縮影。

安全是進(jìn)尺的保證，生命至上、安全至上是一切工作必須始終貫穿的安全理念，為此，一號(hào)煤礦著力推動(dòng)NOSA與“四治理一優(yōu)化”深度融合，在該礦1009掘進(jìn)工作面迎頭、皮帶機(jī)頭機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、順槽口配電點(diǎn)以及1009瓦斯鉆場(chǎng)等關(guān)鍵核心場(chǎng)所，建設(shè)違規(guī)智能識(shí)別和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指引，極大地增強(qiáng)職工工作安全系數(shù)、減少了設(shè)備故障率，為快掘設(shè)備工作效率提升奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。

要想進(jìn)尺上得去，就要提高職工工效。該礦掘進(jìn)一隊(duì)制定了臺(tái)階式進(jìn)尺激勵(lì)政策，當(dāng)班進(jìn)尺達(dá)到10m，每增加1米進(jìn)尺獎(jiǎng)勵(lì)班組300分，當(dāng)班進(jìn)尺達(dá)到12m，每增加1米進(jìn)尺獎(jiǎng)勵(lì)班組350分，月底完成礦井下達(dá)的月度進(jìn)尺生產(chǎn)任務(wù)，獎(jiǎng)勵(lì)每名支護(hù)工400分。激勵(lì)政策，激發(fā)了掘進(jìn)區(qū)隊(duì)、班組及個(gè)人的掘進(jìn)攻堅(jiān)熱情，形成了區(qū)隊(duì)精心組織、班組互創(chuàng)條件、職工積極生產(chǎn)的良好態(tài)勢(shì)。

優(yōu)化工藝提進(jìn)度

在保證安全的前提下，該礦綜合分析施工區(qū)域地質(zhì)條件，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)及施工工藝，積極推廣支護(hù)差異化管理。針對(duì)巷道底板泥巖容易底鼓、造成掘進(jìn)裝備陷底等問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)巷道底板層位，改為沿砂巖層位施工，徹底解決“前掘后臥”的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中積極摸索，不斷優(yōu)化支護(hù)工藝和工序，在每個(gè)作業(yè)循環(huán)割煤結(jié)束后，安排支護(hù)四列頂錨桿、三排幫錨桿，確保掘進(jìn)頂板安全，預(yù)留的兩列頂錨桿、一排幫錨桿和全部錨索梁全部采用四臂錨桿鉆車支護(hù)，大幅度提高了掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)效率，減少了掘進(jìn)支護(hù)人員，有效提高了單進(jìn)水平。

為持續(xù)提升掘進(jìn)機(jī)“作戰(zhàn)”能力，該礦根據(jù)掘進(jìn)工作面實(shí)際情況，提前制定設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，加大設(shè)備檢修力度，嚴(yán)格執(zhí)行“班前檢查、班中再查、班后檢修，每周維護(hù)、定期保養(yǎng)”的程序化檢修方案，嚴(yán)格對(duì)重點(diǎn)設(shè)備和關(guān)鍵部位進(jìn)行日常檢修，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行消缺、整改、閉環(huán)管理，提升掘進(jìn)設(shè)備的安全性和運(yùn)行能力，最大限度降低設(shè)備故障率，確保安全效益雙豐收。

新紀(jì)錄不是終點(diǎn)，而是新起點(diǎn)，一號(hào)煤礦將繼續(xù)加快快掘與智能化相融合，完善NOSA安健環(huán)+AI覆蓋率，繼續(xù)深挖、釋放快速掘進(jìn)設(shè)備潛力，為礦井高效掘進(jìn)、高質(zhì)量發(fā)展再立新功。