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班組是公司安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)單元，為充分發(fā)揮班組的橋頭堡作用，鐵運公司按照“學(xué)在班組、講在班前、管在現(xiàn)場”思路，扎實開展無三違班組創(chuàng)建，助推公司安全管理上臺階。

比學(xué)趕超齊進(jìn)步

“調(diào)車長李凡，你來說一下調(diào)車作業(yè)有哪些安全風(fēng)險？”像往常一樣，班組負(fù)責(zé)人在班前會上問到。

“第一，未傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃、明確分工……”

學(xué)習(xí)是班組進(jìn)步的根本途徑之一，七里鎮(zhèn)運轉(zhuǎn)三班通過開展班前會抽查問答、現(xiàn)場講解、技能考試等形式，樹立組員“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)生活化”的理念，通過班組QQ群、微信群，及時分享技術(shù)規(guī)范、作業(yè)流程、三違辨識標(biāo)準(zhǔn)、不安全行為及各類安全生產(chǎn)文件等知識，在工作和學(xué)習(xí)中取長補(bǔ)短，不斷提升職工專業(yè)知識和技能素養(yǎng)。

此外，由于青年職工居多，該班組打破了工種界限，積極開展崗位練兵、“師帶徒”等學(xué)習(xí)活動，將工作效率、工程質(zhì)量作為評價職工績效的首要標(biāo)準(zhǔn)，致力打造一支高素質(zhì)隊伍。

案例講評展風(fēng)采

典型案例講在前，防范措施要落實。公司9577機(jī)車乘務(wù)組面對節(jié)前躁動的人心，利用班前會扎實開展典型事故案例講評活動，通過職工上講臺，剖析事故原因，吸取教訓(xùn)，狠抓防范措施落實。

“11.26靖神事故原因有司機(jī)瞭望不徹底……”司機(jī)賀小義在臺上講評事故案例時說道。

在鐵運公司50公里的專用線，沿線彎道多、環(huán)境復(fù)雜，給司機(jī)運行安全帶來巨大考驗。機(jī)務(wù)段乘務(wù)組全體職工在困難面前不退縮，以典型事故案例學(xué)習(xí)為抓手，著力抓好安全提醒、安全確認(rèn)、聯(lián)防互控、呼喚應(yīng)答、手指口述、嚴(yán)控車速等方面工作，并利用車載視頻監(jiān)控，時刻提醒乘務(wù)人員堅決克服習(xí)慣性違章，杜絕僥幸心理和不安全行為，確保運輸生產(chǎn)安全。

現(xiàn)場監(jiān)管強(qiáng)基礎(chǔ)

現(xiàn)場作為運輸生產(chǎn)的前沿陣地，一絲的馬虎在多米諾骨牌效應(yīng)下，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，為嚴(yán)格把關(guān)現(xiàn)場安全生產(chǎn)，鐵運公司管理人員重心下移、關(guān)口前移，嚴(yán)查職工三違行為，提高安全生產(chǎn)質(zhì)量。

“你好，通訊工區(qū)嗎，我想調(diào)一下雙龍站現(xiàn)場作業(yè)視頻，你們給配合下吧?！避噭?wù)段安全員任小繼聯(lián)系道。

“一批計劃，這是調(diào)車人員出務(wù)畫面，人員著裝規(guī)范，按規(guī)定在兩線路間行走……”任小繼抽查視頻監(jiān)控。

在新的一年里，鐵運公司將視頻、錄音監(jiān)控納入各類檢查計劃中，壓實干部走動、安全包保、零點行動和添乘機(jī)車責(zé)任，確?，F(xiàn)場管控?zé)o死角。同時充分發(fā)揮班組長安全監(jiān)督、監(jiān)管作用，授予班組長安全處罰權(quán)力，確?，F(xiàn)場安全管控措施行之有效。持續(xù)開展反“三違”舉報獎勵機(jī)制 ，形成全員自我約束、自我防范、自覺參與的良好局面。（李爭陽）