上半年，二號煤礦掘進一隊在持續(xù)開展修舊利廢的基礎(chǔ)上，不斷加大設(shè)備維修力度和廢舊物品回收再利用力度，在節(jié)支降耗上“大做文章”，全隊干部職工養(yǎng)成了摳摳縮縮過日子的好習(xí)慣。截止目前，掘進一隊完成進尺2180.4米，成本節(jié)約20.8萬元，修舊利廢產(chǎn)生效益12.5萬元。
風(fēng)水管“一用再用”
“這根供水管沙眼雖然大，扔了真是太浪費了，月底掘進面倒系統(tǒng)，可以用來加工電滾筒底座架子?！本蜻M一隊技術(shù)員杜康剛到庫房就看見了從井下收上來的排水管，心中生意妙計。
掘進一隊結(jié)合工作面使用的Φ108風(fēng)水管路特征，做到了“一用再用”。掘進工作面日常生產(chǎn)中Φ108風(fēng)水管路難免出現(xiàn)沙眼情況，該隊將回收的風(fēng)水管路加工成適時使用的架子、框子等，剩余的一部分邊角料制作成工作面常用的分風(fēng)分水器，最終剩下的300mm長甚至更短的短節(jié)用來焊接在皮帶架上制作成皮帶調(diào)高架子，就這樣將一根報廢的Φ108風(fēng)水管路結(jié)合井下實際用途一步步吃干榨盡，盡其所能。此外，隊上材料員時常去到別的庫房回收的廢料中“撿寶”，一些變形的水倉護欄、篦子門，鋼管邊角料等，如今卻成了掘進一隊的“寶貝”。
鉆渣“不升井”
按照礦上煤質(zhì)管理規(guī)定，瓦斯抽放鉆場頂?shù)装邈@孔鉆渣不得上系統(tǒng)，以免影響煤質(zhì)。為此，掘進一隊每隔幾天就會專門安排料車回收鉆渣。
最近，井下干拌料墊潮濕車轍路面的場景讓掘進一隊檢修班班長老張靈光一閃，“將鉆孔鉆渣收集晾干后用作處理路面豈不是一舉多得，鉆渣不用回收了，干拌料節(jié)約了，省了不少人工，還給礦上騰出了用車資源等?！蓖瑫r，比起干拌料，晾干的鉆渣更好用，粒度均勻更細致，用井下職工的話說：“鉆渣用在巷道就像是臉上抹了粉，夠細夠光?！?/p>
掘進一隊隊長給職工算了一筆賬：每月省掉6m3干拌料，減少鉆渣升井和下干拌料8趟用車，每月可為礦井節(jié)省約4800余元，那么一年下來只是直接經(jīng)濟效益就省下五萬余元！不算不知道，一算嚇一跳。聽了隊長的明白賬，大家這下干活都腦子“活了”，井下作業(yè)過程中養(yǎng)成了邊干邊想的好習(xí)慣。
職工變“摳門”
“你們班真是摳得細啊，一根釬桿都不給我們留！”近日，剛剛接班的掘進一隊頂錨司機老楊看到打掃完“戰(zhàn)場”的上一班小孟手里撿起的一根釬桿正要出工作面時，忍不住“氣憤”的說。讓職工變得如此“摳門”的，是該隊實施的班組月度成本考核機制。
掘進一隊將區(qū)隊關(guān)鍵材料消耗指標(biāo)層層分解到三個班組，建立起班組材料日發(fā)放記錄和廢舊材料回收記錄，并分別設(shè)置廢舊材料回收貨架和修舊利廢作業(yè)區(qū)，及時修復(fù)、利用回收材料。各類鉆頭、鉆桿、風(fēng)鎬、錨桿機等工具要以舊換新，并于月底評比材料使用情況，少獎多罰，凡是超出規(guī)定限額的，超出部分從責(zé)任班組工資里扣除，實行班組材料節(jié)超與工資掛鉤獎罰機制。此舉大大增加了班組職工“勤儉持家過日子”的意識，由原來的“只領(lǐng)不算”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“算了再領(lǐng)”，職工們個個精打細算，變“摳門”了。
“通過多種修舊利廢‘微操作’從細微之處落實礦上降本增效理念，拆了東墻補西墻，既提高了廢舊材料的再利用價值，降低了生產(chǎn)成本，又培養(yǎng)了職工的動手操作能力?！痹摰V掘進一隊隊長賈長柱說。（李凱軍 張波）
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