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刊登于中國礦業(yè)報2019年3月5日7版企業(yè)運營

623工作面順利完成閉采、設(shè)備回撤工作，7600米的一部主運輸皮帶順利更換，安全生產(chǎn)信息共享平臺建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入工作順利完成，803、1005工作面安裝了20臺壓力監(jiān)測設(shè)備，完善礦壓監(jiān)測系統(tǒng)和頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)……新年以來，陜煤黃陵礦業(yè)一號煤礦以“開局就是決戰(zhàn)、起跑就是沖刺”的氣勢，開啟“加速快跑”模式，以實干為先、沖鋒在前的姿態(tài)，駛上高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

“掛圖作戰(zhàn)”倒逼進(jìn)度

“集團(tuán)公司和礦業(yè)公司兩級職代會為一號煤礦高質(zhì)量發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖，做出了頂層設(shè)計，勾畫了目標(biāo)，設(shè)定了方向。一號煤礦要切實抓好各項工作落實，緊密圍繞‘做精做優(yōu)、求實創(chuàng)新、綠色開采，打造美麗和諧、平安智慧新礦山’的發(fā)展規(guī)劃，聚合‘實文化’力量，齊心協(xié)力謀發(fā)展，以新思想引領(lǐng)新實踐，以新?lián)?dāng)、實作為開創(chuàng)新局面?！痹摰V礦長馬玉軍在2019年工作會議中強調(diào)。

該礦把“落實”作為穩(wěn)步推進(jìn)各項工作的關(guān)鍵詞和主旋律，嚴(yán)格貫徹落實集團(tuán)公司和礦業(yè)公司“三會”精神，把職代會工作報告轉(zhuǎn)化為具體方案，變成具體措施，對2019年整體工作、重點工作進(jìn)行層層分解，制定工作任務(wù)分解推進(jìn)圖、時間表，給每名干部定職責(zé)、定時限、定標(biāo)準(zhǔn)，真抓實干，通過“掛圖作戰(zhàn)”倒逼進(jìn)度，真正將目標(biāo)樹起來，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)硬起來，將責(zé)任分工明起來，將工作成效實起來。

固本培元強化管理

2019年一開年，該礦就在管理工作上做起實文章，下了硬功夫，以“安全是一切工作之首”為理念，以打好“四治理一優(yōu)化”安全管理組合拳為著力點，以強化NOSA安健環(huán)五星綜合管理體系的實施為抓手，堅持井上下安全大檢查、日常巡查、專項檢查、突擊檢查、中夜班檢查不斷線，堅持從嚴(yán)管理不放松，從嚴(yán)考核不手軟；加大安全考核獎懲力度，針對一般典型及以上“三違”，一律實施升級問責(zé)、加重處理，以嚴(yán)考核、嚴(yán)問責(zé)促進(jìn)嚴(yán)管理、嚴(yán)落實。

該礦針對2月份生產(chǎn)天數(shù)少、任務(wù)重、人員思想活躍等不利因素，加大安全管控力度，緊盯安全、穩(wěn)定兩個關(guān)鍵點，認(rèn)真落實“一周雙檢”“一月雙查”工作，狠抓薄弱地點、特殊時段、重點人群和薄弱環(huán)節(jié)的管控，對查出的問題第一時間組織分析、找出原因、落實責(zé)任，通過追根求源、快速根治，讓安全隱患無處遁形，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

多元聯(lián)動促進(jìn)銷售

走進(jìn)一號煤礦倉下裝運車間，只見一片車水馬龍的繁忙景象?！靶履暌詠?，礦上的精煤銷售一直都很火爆，這已成為我們工作的新常態(tài)?！毖b車工田軍龍告訴筆者。

把握市場脈搏是企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵。該礦乘著冬季煤炭需求量上升的“東風(fēng)”，以煤質(zhì)、銷售為主線，抓牢煤炭產(chǎn)銷一體化的責(zé)任鏈、質(zhì)量鏈、效益鏈，多元聯(lián)動，全力實現(xiàn)煤炭效益最大化。

在設(shè)備管理方面，該礦實施運輸系統(tǒng)全設(shè)備按天排查，嚴(yán)格落實設(shè)備“四檢制”和“機(jī)環(huán)雙檢”相關(guān)制度，確保設(shè)備檢修到位，提高設(shè)備的開機(jī)率和運轉(zhuǎn)率；在生產(chǎn)管理方面，加強1005工作面和803工作采面泵站、支架工況管理工作，確保支架初撐力達(dá)到要求；在煤質(zhì)管理方面，根據(jù)采面煤層賦存及煤質(zhì)變化情況，合理優(yōu)化生產(chǎn)組織，嚴(yán)格執(zhí)行“分掘分裝分運”生產(chǎn)工藝，加大煤質(zhì)“零點行動”的力度和密度，從源頭上保證煤質(zhì)；在煤炭裝運方面，由調(diào)度室實時掌握倉位情況，動態(tài)控制灌煤量，保證及時裝車，杜絕滯留。同時，該礦選煤廠嚴(yán)格執(zhí)行24小時人員在崗制度，實現(xiàn)車輛隨到隨裝，徹底杜絕了因裝車不及時導(dǎo)致運煤車輛積壓的問題。

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