他今年40歲,獲得了黃陵礦業(yè)公司第六屆職工技能大賽“檢車(chē)員”一等獎(jiǎng)、“技術(shù)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
他從事車(chē)輛檢修10年來(lái),從“零”漏檢到“零”事故,10年間檢查列車(chē)30多萬(wàn)輛,無(wú)一個(gè)漏檢,5000多起車(chē)輛較大故障手到“病”除,排查處理各類(lèi)安全隱患數(shù)千起,確保了一趟趟運(yùn)煤列車(chē)的安全運(yùn)行。被同事們稱(chēng)為車(chē)輛“華佗”。
他常常說(shuō):“檢車(chē)是一種事業(yè),車(chē)輛安全無(wú)小事,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,我要用愛(ài)心送每一趟列車(chē)正點(diǎn)啟程,用責(zé)任保每一趟列車(chē)安全運(yùn)行,讓‘黨員’這一光榮稱(chēng)號(hào)在我身上閃耀發(fā)光?!?/p>
他就是鐵運(yùn)公司車(chē)輛段列檢工長(zhǎng)王瑞朋。個(gè)頭兒不高,渾身上下卻透著一股子嚴(yán)肅勁的列檢工長(zhǎng),在鐵運(yùn)公司是出了名的認(rèn)真,為人正直,工作中有韌勁。憑著滿腔熱情,手持這把伴隨他10年的檢車(chē)錘,敲出了自己的精彩人生,在自己平凡的人生路上留下了一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳印。
8月11日11時(shí)40分,檢車(chē)過(guò)程帶班班長(zhǎng)王瑞朋發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛一側(cè)枕簧斷裂了3根,這種情況實(shí)屬罕見(jiàn)。他立即將情況向西安鐵路局駐七里鎮(zhèn)車(chē)站的列檢人員進(jìn)行了反映。
“這輛車(chē)必須空排下去,不能裝車(chē)?!瘪v站人員答復(fù)道。
“我們有能力更換?!睘闇p少空排車(chē)輛,工長(zhǎng)王瑞朋向路局的人懇請(qǐng)道。
得到允許后,王瑞朋帶領(lǐng)著兩名檢車(chē)員在驕陽(yáng)似火的烈日下,忍耐著現(xiàn)場(chǎng)近50攝氏度的高溫,開(kāi)始更換斷裂3根的枕簧。他熟練的運(yùn)用自己發(fā)明的“更換鐵路貨車(chē)搖枕彈簧專(zhuān)用工具”,干凈利落的更換了3根斷裂的枕簧。
“平常都是我們路局的人更換,沒(méi)想到你們還發(fā)明的更換枕簧工具,更換起來(lái)既省時(shí)又省力,我給你們點(diǎn)個(gè)贊”。在現(xiàn)場(chǎng)觀看完整個(gè)更換過(guò)程后,路局駐站人員稱(chēng)贊道。
“俗話說(shuō)‘臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功’,作業(yè)之余‘三功兩素’修煉我們可從來(lái)沒(méi)有間斷過(guò),這不‘五小’創(chuàng)新成果也派上用場(chǎng),關(guān)鍵時(shí)刻檢驗(yàn)了我們?nèi)粘S?xùn)練成果?!蓖跞鹋蟮淖院赖恼f(shuō)。
現(xiàn)在的王瑞朋在列檢所也是一名老師傅了,他總是熱切期盼大家共同成長(zhǎng),他以無(wú)私幫助別人為己任。針對(duì)新員工對(duì)崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)不了解、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況,他結(jié)合工作實(shí)際,協(xié)助段建立了“傳幫帶”“師帶徒”培訓(xùn)機(jī)制。他注重現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),在工作現(xiàn)場(chǎng),遇到難題,他把“問(wèn)題”當(dāng)“教材”現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解,現(xiàn)場(chǎng)傳授工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓新員工們少走彎路,加深對(duì)本崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)理解和掌握,實(shí)現(xiàn)了問(wèn)題在一線解決,技術(shù)在一線掌握,形成了“干中學(xué)、學(xué)中干”的良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣,有效解決了怎樣干和為什么這樣干的問(wèn)題,做到了工作學(xué)習(xí)“兩不誤”。 在8月4日鐵運(yùn)公司開(kāi)展的作業(yè)功力競(jìng)賽活動(dòng)中,他的徒弟喬棟獲得了第一名的好成績(jī)。
王瑞朋在工作中腳踏實(shí)地,不斷鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),他協(xié)助車(chē)輛段先后制定并實(shí)施了《十車(chē)聯(lián)控精優(yōu)作業(yè)法》《聽(tīng)輪診斷法》,有效地提高了現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員的人身安全和行車(chē)安全;在五小創(chuàng)新方面,先后探索發(fā)明了便攜式鉤差調(diào)整器、馬蹄形閘調(diào)器調(diào)節(jié)工具、銷(xiāo)引、更換鐵路貨車(chē)搖枕彈簧專(zhuān)用工具、C70型車(chē)輛承載鞍固定卡等五項(xiàng)小發(fā)明創(chuàng)造,為提高作業(yè)效率和安全系數(shù)做出了貢獻(xiàn),得到了同事的稱(chēng)贊和公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。而他帶領(lǐng)列檢工區(qū)連續(xù)三年獲得鐵運(yùn)公司“先進(jìn)班組”光榮稱(chēng)號(hào);他個(gè)人先后多次榮獲礦業(yè)公司、鐵運(yùn)公司先進(jìn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十佳班長(zhǎng)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。(楊超 程麗萍)
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