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刊登于8月16日中國煤炭報5版

陜煤集團黃陵礦業(yè)機電公司機電總廠黨支部書記王新民31年堅守一線，成長為礦區(qū)綜采設備檢修第一人，完成創(chuàng)新項目162項，獲得國家發(fā)明專利20多項。

“要么不干，要干咱就干好”，一直是陜煤集團黃陵礦業(yè)機電公司機電總廠黨支部書記王新民的座右銘，這種執(zhí)著和精益求精的精神使他從一知半解的毛頭小子成長為礦區(qū)綜采設備檢修第一人。

31年來，他始終保持著剛參加工作時的初心，完成創(chuàng)新項目162項，有20多項獲得國家發(fā)明專利。

愛學習、善鉆研，技能功夫穩(wěn)步提升

1986年，王新民從銅川煤礦技工學校畢業(yè)，來到銅川礦務局陳家山礦，當了一名維修工。剛參加工作那會兒，王新民被分到了綜采維修車間。從上班第一天起，他便暗下決心，既然選擇了礦山設備檢修這行，便只顧風雨前行，干出一番名堂。

愛鉆研，人又勤快，他是班里進步最快的小伙子。那幾年陳家山礦舉辦技能大賽，他每次都取得前兩名的好成績。

1998年，由于工作能力強，王新民擔任了綜采維修班班長。從那時起，設備改造與創(chuàng)新的萌芽開始在王新民的心中成長。

2000年，陳家山礦還是采用爆破落煤，人工電鉆打眼，危險系數(shù)高，很容易發(fā)生事故。王新民通過潛心研究，采用鋼絲繩帶動車輪將煤電鉆送到指定位置打眼，降低了工人勞動強度和在打眼過程中造成的人員傷害幾率，提高了安全系數(shù)。

2002年，王新民告別了工作16年的陳家山礦，來到黃陵礦區(qū)，成了一名礦井綜采維修工。

勤創(chuàng)新、能改造，小改小革換來大效益

在黃陵礦業(yè)機電公司機電總廠綜合車間陳列著40多件職工的創(chuàng)新發(fā)明，大部分都是王新民獨立完成的，其中鏈輪滾筒拆裝機和自動水循環(huán)冷卻系統(tǒng)等20余項科技創(chuàng)新成果獲得了國家發(fā)明專利。

“老王經(jīng)常制造一些靈巧實用的工具。他牽頭研制的軸承注油平臺，在公司的各車間推廣使用，不僅提高了工作效率，解決了軸承加油量不均勻的問題，且每年能夠為公司節(jié)約成本近3萬元?！痹摴緳C電總廠副廠長王志凱說。

王新民不僅愛創(chuàng)新，而且善于優(yōu)化作業(yè)工藝流程。

2013年6月，在檢修黃陵礦業(yè)二號煤礦SZZ1300/525型轉(zhuǎn)載機時，王新民發(fā)現(xiàn)鏈輪、滾筒很難拆裝，若是用錘砸、氧氣切割，就會損壞重要零部件。他查閱了大量的技術資料，蹲在設備前反復研究，有了設計鏈輪和滾筒拆裝機的想法。

由于市場上沒有同類產(chǎn)品，他只能通過想象，根據(jù)同類型的鏈輪設計拆裝機。試驗成功以后，他又根據(jù)不同的鏈輪和滾筒，設計了不同類型的模具，實際操作后完全達到了預期效果，拆裝效率較以往提高了3倍，人工成本降低了30%。此成果獲得了國家實用新型專利。

該公司有一條半自動化托輥生產(chǎn)線，剛開始運行時，托滾筒在裝軸時，完全靠職工感覺穿軸，效率時高時低，造成后續(xù)工作滯后，嚴重制約了托輥生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

托輥加工任務滯后、產(chǎn)值上不去，當時作為負責托輥生產(chǎn)線的副廠長，王新民急紅了眼。他圍著穿軸工作臺轉(zhuǎn)了3天，邊觀察、邊摸索，最終在人工裝配托輥軸平臺的基礎上，將裝配的套筒與軸分別定位，并利用液壓傳動機對軸平移推進，成功改造了托輥裝軸機，實現(xiàn)了單根軸自動上料，大大提高了工作效率。

“咱干的是技術活，不鉆研哪行。不鉆研永遠只能按部就班，很難進步?！闭f起自己創(chuàng)新的初衷，這個西北漢子直爽地說。參加工作至今，王新民完成創(chuàng)新項目162項，有20多項獲得了國家發(fā)明專利。

愛較真兒、喜探究，一句話節(jié)省550萬元

王新民喜歡鉆研技術，愛在技術上較真兒，曾經(jīng)因為一句話為黃陵礦業(yè)節(jié)省維修費用550余萬元。

“我認為這套支架在設計時就存在缺陷，雖然是仿國外千斤頂導向套的設計理念，但材質(zhì)硬度達不到要求，是造成導向套絲扣拉傷變形的根本原因。這個問題有可能是你們拆裝過程產(chǎn)生的，我們需要對立柱及千斤頂做實驗，做判斷。”

這是2014年7月12日下午，王新民就某型液壓支架立柱導向套質(zhì)量問題與生產(chǎn)廠家據(jù)理力爭時說的話。

在該公司維修某型液壓支架時，王新民帶領技術人員對該型號立柱進行了尺寸、硬度等相關檢測后，發(fā)現(xiàn)該型號立柱導向套的硬度低于使用標準。王新民認為，這是支架生產(chǎn)廠家的質(zhì)量問題，必須向廠家反饋問題，為企業(yè)挽回損失。

經(jīng)過交涉，王新民跑到廠方“蹲點”，全過程參與廠方對問題支架的檢測。經(jīng)過現(xiàn)場拆解，雙方技術人員現(xiàn)場得出結(jié)論：一級導向套及缸體損壞率過高。

“老王，你真是個行家，這個問題連我們研發(fā)人員都沒有意識到。我完全認同你提出的設計缺陷觀點，你們公司294根這一型號的支架立柱，全部返廠處理?！鄙a(chǎn)廠家負責人對王新民說。（曹川 張潔）

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