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鐵運(yùn)公司現(xiàn)有2種機(jī)型12臺(tái)機(jī)車(chē)，是“烏金”向外運(yùn)輸?shù)闹髁?，今年以?lái)，該公司通過(guò)在機(jī)務(wù)段成立黨員創(chuàng)新工作室，精準(zhǔn)施策攻關(guān)，大大降低了機(jī)車(chē)故障發(fā)生的可能性，有效的保證了機(jī)車(chē)設(shè)備質(zhì)量良好和安全運(yùn)行。

 

 

技術(shù)攻關(guān)，杜絕“胎里帶的”故障

 

面對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)自帶的故障，機(jī)務(wù)段黨員創(chuàng)新工作室成立了技術(shù)創(chuàng)新小組，組織專業(yè)人員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，運(yùn)用新材料、新方法，針對(duì)“胎里帶的”設(shè)備設(shè)施開(kāi)展攻關(guān)。電機(jī)電器鉗工劉陽(yáng)對(duì)DF4B風(fēng)泵保險(xiǎn)易高溫發(fā)生火災(zāi)的造成故障，設(shè)計(jì)出了新型風(fēng)泵保險(xiǎn)，徹底防止了此類問(wèn)題的發(fā)生，使其更安全、方便、可靠。截至目前，已完成類似技術(shù)攻關(guān)4項(xiàng)，其中柴油機(jī)氣缸套吊具獲得國(guó)家專利。

 

 

過(guò)程盯控，減少“修出來(lái)的”故障

 

為避免因檢修人員漏檢漏修引發(fā)的故障，該段黨員創(chuàng)新工作室理念創(chuàng)新小組，對(duì)修訂《內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修工藝》等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，對(duì)各崗位的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行了整理、完善。創(chuàng)新了檢修方式，要求每次檢修作業(yè)必須實(shí)行“記名修”和檢修完畢后必須復(fù)檢故障，遇到重點(diǎn)部分或關(guān)鍵作業(yè)時(shí)，技術(shù)骨干必須全程盯控，認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收制度，確保每項(xiàng)工藝落實(shí)到位，杜絕質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。黨員創(chuàng)新工作室理念創(chuàng)新小組負(fù)責(zé)定期收集小、輔修后機(jī)車(chē)首趟運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障的情況，查找分析檢修問(wèn)題，對(duì)未徹底查出原因的動(dòng)態(tài)活件，由專人進(jìn)行添乘，追蹤觀察，保證徹底排除所有故障。

 

 

精準(zhǔn)操作，減少“開(kāi)出來(lái)的”故障

 

現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)改造后，大部分電器、電路采用微機(jī)模塊控制，乘務(wù)員操作不當(dāng)就會(huì)誘發(fā)故障。為此，黨員創(chuàng)新工作室作業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效小組，開(kāi)展正確更換機(jī)車(chē)微機(jī)模塊的作業(yè)步驟專項(xiàng)演練活動(dòng)，對(duì)關(guān)鍵人員，采取一對(duì)一幫教，提升乘務(wù)員規(guī)范操作水平。同時(shí)，采用“互相幫助”工作機(jī)制，當(dāng)同樣故障隱患被機(jī)車(chē)乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)3次以上，黨員創(chuàng)新工作室各小組就要想辦法解決機(jī)車(chē)故障，爭(zhēng)取運(yùn)用新方法、新途徑，實(shí)現(xiàn)“一勞永逸”。 (申 飛）