“報(bào)告工長，接七里鎮(zhèn)車站通知，機(jī)務(wù)段D3地軌到D5地軌之間出現(xiàn)紅光帶，信號(hào)無法正常顯示，需電務(wù)段組織人員立即處理”。
“明白，我立即向調(diào)度室和段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)求啟動(dòng)軌道電路故障應(yīng)急演練?！?月16日，一場(chǎng)以實(shí)兵、實(shí)物、實(shí)戰(zhàn)形式的模擬應(yīng)急演練在鐵運(yùn)公司實(shí)習(xí)基地打響。
為了切實(shí)提高行車人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)非正常情況下的應(yīng)急處置能力，鐵運(yùn)公司5個(gè)基層段從自身實(shí)際出發(fā)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，充分考慮突發(fā)情況易導(dǎo)致的設(shè)備故障，開展了軌道電路故障應(yīng)急演練、紅外線探測(cè)站失聯(lián)故障應(yīng)急演練、線路三角坑病害整治應(yīng)急演練、DF10DDA0211機(jī)車停機(jī)油壓繼電器故障應(yīng)急演練，力爭(zhēng)通過周密細(xì)致的故障應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高職工對(duì)處理突發(fā)故障的應(yīng)急反應(yīng)能力和實(shí)戰(zhàn)能力。
為了提高應(yīng)急預(yù)案演練的實(shí)用性，作為演練的組織部門運(yùn)輸部成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)指揮部，貼近工作實(shí)際，多次審定、修改、細(xì)化演練方案，精心部署重要環(huán)節(jié)，一切從實(shí)際出發(fā)，按應(yīng)急預(yù)案的程序?qū)嵉亍?shí)兵、實(shí)裝、實(shí)操地真實(shí)演練，讓職工在學(xué)中練、練中學(xué)，鍛煉出一支一旦有險(xiǎn)情能拉得出、用得上、打得響的高效團(tuán)隊(duì)。
通過此次應(yīng)急演練，不僅檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、可用性、可靠性，還提升了設(shè)備操作人員故障發(fā)生時(shí)快速準(zhǔn)確排除故障的實(shí)戰(zhàn)能力和基層單位設(shè)備管理人員設(shè)備故障應(yīng)急指揮的能力，為快速救援、安全救援打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一部鐵運(yùn)公司將再次細(xì)化演練預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練，每季度、每月切合季節(jié)特點(diǎn)和行車設(shè)備的實(shí)際情況，隨機(jī)進(jìn)行應(yīng)急演練，使應(yīng)急演練成為常態(tài)化，通過反復(fù)模擬、實(shí)打?qū)嵉姆磸?fù)演練，直到全體干部職工的應(yīng)急演練水平得到全面提升，對(duì)一切可預(yù)見性的情況應(yīng)急處置達(dá)到耳熟能詳，遇到突發(fā)事件有條不紊地應(yīng)對(duì)，以保證遇到突發(fā)事故能夠快速正確處置，最大限度的降低突發(fā)危害率，防患于未然，確保安全運(yùn)輸。（李韓英 倪小紅）
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