2月26日，在機(jī)電公司支架車(chē)間維修現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的機(jī)器聲伴隨職工忙碌的身影，一排排修好的支架整齊擺放在一起。據(jù)了解，這是該公司大修三套支架的工作現(xiàn)場(chǎng)，像這樣的工作鏡頭，機(jī)電公司已經(jīng)持續(xù)了6個(gè)月。截至目前，該公司已率先完成二號(hào)煤礦163臺(tái)ZY10000—23／45液壓支架的大修工作，比預(yù)期時(shí)間提早了20天，為二號(hào)煤礦的正常生產(chǎn)接續(xù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年來(lái)，機(jī)電公司始終以抓服務(wù)、塑品牌、提質(zhì)量為宗旨，以節(jié)支降耗和“雙增雙降”為重點(diǎn)，以客戶(hù)為中心，不斷為生產(chǎn)礦井提供質(zhì)量過(guò)關(guān)、保養(yǎng)到位的機(jī)電維修服務(wù)。在煤炭市場(chǎng)回暖的有利機(jī)遇面前，該公司主動(dòng)出擊，科學(xué)決策，合力安排大修工作時(shí)間、科學(xué)部署大修進(jìn)度，在同時(shí)維修三套液壓支架過(guò)程中率先完成了二號(hào)煤礦163臺(tái)液壓支架的大修工作，確保了礦井正常的生產(chǎn)接續(xù)。
目前，該公司仍擔(dān)負(fù)著一號(hào)煤礦164臺(tái)ZY6400支架、瑞能煤業(yè)125臺(tái)ZY3600支架的維修任務(wù)，同時(shí)要對(duì)一號(hào)煤礦液壓支架進(jìn)行手動(dòng)操作改電液控操作，由支架解體、液壓件修理、結(jié)構(gòu)件的推移改造，工期緊、任務(wù)重。在維修過(guò)程中，針對(duì)職工操作方式方法單一，維修效率低的問(wèn)題，該公司支架車(chē)間創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式方法，將埋頭苦干變?yōu)閯?dòng)腦巧干，以班前會(huì)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)、班后總結(jié)培訓(xùn)相結(jié)合的模式杜絕了職工在日常操作中的不安全行為，提高了維修工藝和效率。為有效解決生產(chǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，該公司充分利用車(chē)間空間，對(duì)待修區(qū)、維修區(qū)、安全通道進(jìn)行了重新規(guī)劃，增加了車(chē)間容量。該公司給各車(chē)間設(shè)定材料配件的使用額度，杜絕了鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了職工修舊利廢的主觀(guān)能動(dòng)性。同時(shí)該公司深挖內(nèi)潛，鼓勵(lì)職工參與“五小”發(fā)明和創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，集思廣益解決大修中存在的技術(shù)難題。
為確保三套支架維修工作穩(wěn)步進(jìn)行，該公司嚴(yán)格制定檢修方案，積極抽調(diào)各車(chē)間人員配合支架大修工作，在支架車(chē)間檢修現(xiàn)場(chǎng)，正在維修著立柱千斤頂?shù)能?chē)間副班長(zhǎng)曲志明告訴筆者：“三套支架同時(shí)維修，工期雖然緊，但是要保質(zhì)保量，不能有絲毫馬虎，特別是為井下生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)備不能出半點(diǎn)紕漏，要為公司負(fù)責(zé)，為用戶(hù)負(fù)責(zé)，為自己負(fù)責(zé)?！保ɡ詈Ｇ澹?/p>
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